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所有人的目光不约而同移向了那架特殊的黑色前掠翼机型。
"哈哈哈哈!”
立刻爆发出一片爆笑声。
"我说,老严,你也太开玩笑了!”
"就是就是,就算替你徒弟解围,也别拿这个当借口啊,你是不是老糊涂了。”
"快笑死我了,要是真是你徒弟设计的,也差不多可以出师了,老严,你没发烧,我说各位,是不哎,哎,你们这什么表情啊,难道不好笑吗？”
跟着笑出声的却没几个,过大半的人却是一脸的古怪。
"你们,你们怎么了？!”
发出笑声的人发觉有几分不对劲,不少专家好像并不觉得老严说的话好笑,反而若有所思的模样。
"老严说的是真的。”
终于有一个人吭声了。
"什么？!”
"怎么可能？你也傻了吗？”
"这小伙子可是正牌的飞行员,不是研究所的专业设计师。”
发笑的人却是瞪大了眼睛,一脸的不相信。
"是真的!我做证,你们几个在的单位不涉及飞机设计相关的专业,当然不知道这事儿在
所、
所、
所和所等跟飞机设计、雷达研究和电传控制系统等研究所都知道,而且很多单位都有这个图纸呢,设计者就是严教授的徒弟,这得天独厚的条件,全中国也就这独一号。”
"我也作证,这‘妖孽的设计者就是林上尉,呵呵,大家不仅都知道,而且还戏称这架飞机的图纸为开源设计图呢,【闪神屠版组】当初我也参与了,原来以为是练手之作,后来发现,好多研究所和专家都参与进来了,我也没藏私,大伙儿最终把这图纸给完成了,堪称一次国内技术合作的盛会,只要有足够的设备和相关技术,想实现,并不难。”
这个"不难”,却需要海量的资金和能力合作的技术支持,有些甚至是国际上都无法实现的太空合金材料,即使是美国,恐怕也不一定能够实现,即使实现了,也找不到合格的飞机员能够驾驭这样的超级利器。
也许这架"妖孽”只是寄托了许多飞机设计专家的梦想,也仅仅是梦想。
毕竟包含了大量创新和技术想像的这份图纸实在是太珍贵了,当然也有人不甘心只是存在于纸面上的梦想,有制造其中一部分部件做为实验取数据使用,也有为了技术积累,制造简化版的样机进行测试。
那些之前带着质疑的人都已经傻眼了,本以为是开玩笑,居然还是真的。
这么多老的和年轻的专家们一致作证,这不可能集体作伪证,科不得虚假的东西,
"不跟他们扯了,马上要飞第二架了,小林,你先去!”严教授是严防死守的替林默挡架,给这些老家伙们看一眼自己的宝贝徒弟,已经足够了。
今天这风头出的,严教授感觉自己都轻了三斤,走路都飘飘然轻快了不少。
林默看到负责歼-
"威龙”小组的机械师正一路小跑过来,朝着他招招手,"还有十分钟,先准备一下。”
"好的。”林默点点头,对那些国内飞行设计界的老前辈们敬了个军礼道："过会儿就要开始了,我先去了!”
"注意安全!”
"看你的了,小伙子。”
那些专家们也不再缠着林默,而是收起玩笑,开始等着下一场好戏上演。
空重
吨的歼-
"威龙”甚至还比歼-
"鹰隼”还轻上一些,从外观上看,两款飞去比较相似,【闪神屠版组】都是采用鸭翼、单座、双引擎、全动双垂尾。
不过最大的外观区别是进气道,歼-
采用机腹下的菱形进气道设计,而歼-
和美国第五代战斗机
-
一样采用进气道,不过区别是歼-
采用的是可调进气道,在进气道侧面安装可调档板,自动根据速度改变进气量。
而本次试验的机型,几乎都清一色使用了专门适用于双发式战斗机的
矢量推进引擎。
此外歼-
几乎全身布满相控阵天线主翼、尾翼、机头及机身多侧）,具备全息感知能力,拥有出色的自主格斗能力。
从细节反应出歼-
对气动力布局的设计达到了极致,是一款偏向于气动力优势的空优重机型。
可以说从歼-
开始,中国就已经追赶上了美国和俄罗斯的战斗机水平,而歼-
和歼
基本上与美俄的第四代和第五代机保持性能一致,甚至还占有局部优势。
唯一的缺陷可能在于发动机,这是历来的短板,良品率很低,一直困扰着国内的航空工业生产厂家,这一点连林默都深有体会,往往订制一个成品,会报废数十个工件,直接导致成本高得吓人。
歼-
