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的驾驶舱操作控制更加精简,两块拼接的触摸主屏幕实现按键,并采用光传操作系统,以光纤代替电线线路,不仅强度更牢,不易受干扰,而且小巧节省空间和重量。
林默的正版"妖孽”图纸上正是采用了光传操作系统,可以承载更大量的数据。
而且未来的可扩充性能可以得到极大提升,这也是林默对现有技术无法一次性完成图纸的妥协方式,毕竟这只是一个梦想机型。
透过黄金镀膜座舱盖,林默看到地面的一切迅速缩小,因为采用一样的发动机,升空能力歼-
和歼-
,基本上区别不大,但主翼面积还要大
平方米,在巡航音速和最大音速都相对提升
%-
%。
气动力布局影响对于机体性能的巨大,这也是林默拜在所原设计专家严国强教授门下,努力学习气动力设计的理由所在。
而美国
-
及
-
战斗机则是侧重于发动机动力,以强劲的动力弥补气动力设计不足的缺陷,相比起气动力布局研究,中国在此方面更胜一筹,通过气动力设计来弥补发动机的短板。
中美两国就像是华山剑派,气宗的发动机为主,剑宗的气动力为主,想要内外兼修,还得有很长一段路要走。
歼-
的操作和歼
已经是完全两样,跨了两代的巨大差异,让林默感觉到,这是一款速度机型,而且对武器的依赖性更大。
歼-
将采用闪电
-
主被动双模式制导中距空空导弹和型霹雳
近距空空格斗导弹等武器,航炮方面只有两门
毫米内置式航炮。
从气动力布局上基本可以看出,擅长于超视距远程导弹攻击,一击必杀,一沾即走。
也同样继承了歼-
的高速瞬转角速度,放宽了静稳定度,同时林默在做了几个经典机动后,发觉歼-
的舒适度更加优于歼-
,采用的驾驶舱抗负荷能力设计也更上一个层次。
科技进步,哪怕是每一厘,每一分都意味着一次,第五代机对第四代机的跨越,是一件非常不容易的事情。
"我们开始做超机动,先挨个测试各种动作。”【闪神屠版组】林默与地面不断通话,开始尝试飞出各种姿态。
眼镜蛇机动!
赫布斯特登壁机动!
猫鼬机动!
胡佛摇摆!
最初的几个基本动作让林默迅速确认了机体性能,依靠模拟器上的经验,毫无阻碍的与歼-
完成了最初的磨合,极为顺畅地飞出几个大角度脱离的机动。
"做的很好!漂亮!加油!继续!”地面工作人员发来鼓励的声音。
歼-
在天空中针对假想敌做出一连串连续攻击技,迎得了地面一片鼓掌声。
在天空中,林默简直成了机动杂货铺子,各种烂熟于胸的机斗术展示出来,看得地面人员两眼直发光,如同看到一个绝世美女一般,双手的高倍双筒望远镜快把自己顶成熊猫眼。&#
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实验机试飞快成了一次飞行表演赛,专家们围拢在一起,评头论足着分析歼-
的表演,当然,飞行员更是让他们满意极了,甚至无需多交待,就能自发性做出更能考验机体性能和设计的机动动作。
简直是完美合作,顺畅无比。
不少专家都开始琢磨着,回头是不是跟严教授一样,找个优秀的飞行员徒弟。
甚至陈海青也沾了林默的光,被几个专家盯上,是否愿意跟着他们接受知识传承,以后做个优秀的飞机开发者。
"我觉得这架飞机更适合做导弹格斗!”地面通信器喇叭里传出林默的声音,对于更擅长于用航炮解决战斗的他来说,歼-
的体积似乎太大了一些,如果近距离航炮格斗,会更容易中弹,毕竟翼面积是摆在那里的。
"再来几个机动!”
"猛一点的,让我们看看歼-
的极限在哪里!”
几个专家开始起哄,窜搓圌着林默多做几个极限机动,想要得到歼-
的实际极限数据,有好几次,林默的操作都突破了原有的理论阀值。
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