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这京城和津门的招商代表可是竞争激列,可是金小强这边的思想斗争同样是够激烈的。

两边的代表对这个项目都很重视这是好事,可是这两边的人他也同样是谁也得罪不起啊!

项目落户京城会得罪人,落户津门同样会得罪人啊。

虽然如果按照理性分析,或者说如果为了企业未来的发展的话,当然是落户津门对华阳动力更加的合适,可是来至京城的几个部委级的公司的订单,可也同样是让金小强垂涎不已啊。

首先那铁路建设炽又局的这几天,就被京城的招商代表给招来了不少,人家来了也不是空手来的,都带了或多或少的百十辆的订单。

再加上前几天那石油公川的副总带来的几百辆的订单,这些可都是让华阳动力吃撑了不少。

津门这边虽然也不六弱,但是在部委级单位的所属方面,他们毕竟是落后于京城,这就意味着今后如果落户津门的话,到时候去京城推销自己的产品的时候,难免会遇到一些阻碍。

所以金小强一时间,心里是很难决断的,毕竟这些省部级的范围,自己是很不敢得罪的,尤其是这些大型垄断性的公司,比如铁建蚁局,或者是天朝石油这样的大客户。

之所以不敢得罪他们,主要只考虑到这些单位,今后对华阳动力的产品,在海外的推广,很有可能会是一股很大的助力。

要知道这些二无霸级别的企业,在今后几年,可不光是在国内折腾,人家的海外项目也同样是不少,你甭管人家的海外项目到底挣不挣钱,但是人家好歹是把咱们天朝制造的影响,给带到了海外,带到了黑非洲和南美洲。

这两年华阳动力这个品牌在山界范围的影响力是与日俱增,不光是在欧美等经济发达地区有了颇高的知名度,即便是在黑非洲和南美洲也有着相当的知名度。

尤其是在北非等一芯国度里,他们的影响力更可以说是与日俱增,而这样的影响力,当然是随着相当多的天朝企业的入驻有关。

最近几年随着国家走出去的口号的出现,很多国内省部级的大型垄断企业,开始向国外扩张,甚至还有一些国内的电讯企业也开始逐步的向外扩张。

中铁旗下有几个建设局,在中东和北非都承接了不少的工程项目,这里面有当地政府的建设项目,也有国家的援建项目。

还有天朝石油在中东和北非地区也是四处出击,在很多有油田的地方都和当地的政府或者是部落武装在打交道。

这些单位在中东和北非地区的拓展,都已经取得了非常不错的成绩,而他们在北非建设搞工程的时候,都会带去大量的天朝制造。

比如咱们的电话,电视,甚至是国内生产的工程机械车辆等等,而这些工程机械车辆在当地是非常的受欢迎的。

原因很简单,那就是因为咱们的产品物美价廉,虽然在质量和性能上可能和德国货,美国货,或者日本货这样的高端产品,有一定的差距口

但是毕竟价钱可是摆在那里呢,而且皮实,耐操,所以非常的受当地的老百姓的欢迎。

在北非地区,华阳动力正是靠着之前天朝石油的采购,在当地有了相当的知名度,尤其是在皮卡车的市场。

要知道世界上有几个地区是最喜欢皮卡车型的,美国之外,可能皮卡车最受欢迎的就要数北非地区了。

因为皮卡车皮实,省油,耐操,通过性高,对于北非这样经济欠发达,个地方路况环境不佳的地区而言,实在是当地人民最合适不过的交通工具。

既能拉货,又能拉人,而且通过性还好,非常适合走北非地区的烂路,而且这个地区的百姓有很多因为都是产油国,所以对于油耗的概念并不看重,他们只关心性能好,价格便宜的车型。

像华阳动力的风骏皮卡,外形漂亮,皮实耐操,油耗不高,保养方便,而且质量可靠,承载能力不弱,通过性又很强,这对于北非的那些老百姓是最受欢迎不过的产品。

而且最关键的是皮卡对于当地的部落武装和政府而言,都是再合适不过的车型。

毕竟北非有很多国家的经济环境落后,甚至有很多地区还处于战乱状态,而对于当地经济环境困难的政府和部落武装而言,皮卡车都是他们再合适不过的武装工具了。

皮实耐操的皮卡车,既可以运送武装战斗人员,还可以运送武器弹药,**粮秣,而且只要稍稍的做一些小小的改装,往上面加上一挺机枪,或者是一门小炮,立马就可以变成无敌战车,战斗火力倍增。

所以在这样的地方,无论是政府武装,还是反对派的部落武装等等,这皮卡车都是不二的最佳选择。

而华阳动力前几年推出的风骏皮卡,可以说是墙里开花墙外香了。

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