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二人世界了那么一段时间，最终也还是要回归现实，林文华有工作，达丽亚有事业，都在奋战往上爬的阶段，难免有一别。
林文华倒没什么，反正该体验的都体验了，西餐吃得有点多偶尔要换口味；但女人的往往被感性支配，她知道这一别下次就说不准了。
“我们什么时候再见？”
机场道别时，她双手环着林文华脖子，有很多话要说，但又无法用他们都能懂的语言表达出来，脸上有委屈。
“等你更优秀的时候。”林文华开了个空头支票，“我要见更好的你。”
“好！”达丽亚坚定了，她要学好中文，要走出名头，要有更好的形象，以及不能抽烟，少喝酒，更成熟！
情意绵绵但还是终须一别。
道别了她，林文华上了回中都的飞机。
倒是自己可以俗气的在一米八女模一栏，打个勾了。
回到阔别多日的家，林文茵开始着力于她的个人作品，她很幸运，许多这么走来的学生，往往受制于现实，金钱，无法想要就能实现。
但她可以，哪怕她想让作品上秀场，林文华都可以想办法，不过她说了要凭实力，那么就给她机会展现。
林文华继续做他的事业，投资。
当前有潜力的企业，都被投资了一番。主要特点是短期就能见效，因为这些不是经过
轮就是要
轮的，意味着还会有其他队伍入场。
入场就等于价值的评估更上一层楼，是脱手还是持有？完全看
的需求。总之林文华能交上一份无法令人挑剔的成绩。
在杜家骏眼里，林文华发挥了惊人的才干。
短短半年就已经有许多项目步入正轨，先不说那些可能是中长期的互联网项目，就说郑家兄弟的地产项，现在已经如火如荼动工。
并且是一边开工，一边在增值的，因为政府的新区规划一经宣布，各路投资纷至沓来，那边已经繁忙成热火朝天的工地。
林文华更是知道，今天当地人眼里的新区一片荒芜，五年后，那里就是人潮人海，趋之若鹜的高端区域。
接连的成功让他有了很多闲情逸致，去培养一些兴趣爱好，打打高尔夫、去郊外马场骑个马，培养一下情操。
上半年也没什么大事发生，林文华的生意事业都稳步上升，兴趣爱好也培养了很多，名气逐渐打响，被圈子里更多人仰慕了。
因而许多商业活动、酒会宴会所发出的邀请函里，也必然会有他的名字——有钱人都是一个小圈子，大家多少都互相认识。
甚至是中都首家兰博基尼开业，林文华也被作为贵宾邀请了。
这事情看起来是有点……风马牛不相及。
林文华没买过兰博基尼，他座驾还是法拉利。
但是，高端奢侈行业自然有他们的渠道！
就像当年马王
的购买条件之苛刻，客户人均名下有三辆法拉利，还专门指定当中要有辆
，但国内没几个人符合要求。
因为市场打开没多久，这种购买条件自然就满足不了，所以对中华区诞生了“配额”的说法，也就是身份地位足够，有成为法家拥趸的潜质，会发放邀请。
林文华因为加入了当地的超跑俱乐部，也因为在商圈里颇具名望，还因为年轻——因为国内许多超跑消费者，都是年轻人。
中年人只喜欢大奔、宾利，不会堵车的
。
条件一缩小，林文华就成了被邀请的贵宾，潜在的品牌车主。
所以就构成了这“看似不着边际，实际上逻辑缜密”的结果。
林文华也赏脸，开着他的奥迪去捧场。
开法拉利去那就过分了，有砸场嫌疑，开别的品牌较妥善，所以开了最适合的奥迪过去（奥迪
年收购兰博基尼至今）。
当今的盖拉多车款，还被戏言有“奥迪内饰”的说法，其第一代用的也是奥迪的
发动机，也就是他这辆
身上的。
等到了
-
这一代，盖拉多才用上了新的
.
