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裕隆集团也不遑多让，不管是和宾利集团合资的裕隆·麒麟，还是自己生产的裕隆汽车都有着不错的销量，让裕隆集团成为宝岛第一家能够自主设计生产轿车的集团。
辜振甫的宝岛水泥公司更是拿下了这次台北捷运所有的需求，包括了站上物业建设，同时辜家也进入了地产行业，现在发展也是一片欣欣向荣。
三家都非常清楚，他们这几年能够飞速发展，离不开和李氏财团的合作，他们也希望能够和李氏财团一直保持这样的合作，促进自己家族的发展。
至于这样会不会让他们家族在一定程度上面成为李氏财团附庸，他们没有去过多的计较。
要知道香江财团那些家族实力没有哪一家会比他们弱，他们都愿意让李光宇领头，自己等人为何又不可以，家族产业不断壮大才是王道，至于说其它的，既然享受了李氏财团带来的好处，自然就需要付出一定的代价。
相对来说，跟在李氏财团身后，要比自己独自发展轻松多，特别是吴瞬文，自己丈夫早早病逝，是宾利集团和裕隆集团合资的建立裕隆·麒麟汽车公司，才让她稳住了裕隆集团，现在才能够发展到这样的实力，她是没有想过要和李氏财团划开界限，甚至是背道而驰。
吴瞬文说道：“李先生，我们裕隆集团一直和宾利集团保持着密切的合作，未来我会寻求和宾利集团进行更多的合作，加深我们彼此的关系。我相信不管是谁担任行政院院长都不会影响到我们产业发展的，我们企业发展了，当地经济才能够发展，市民才有更多的收益，政府才会有更好的政绩。”
这几位在宝岛几十年，对于这方面非常清楚，这些政客是不会来针对他们这些实业家的。
这些年总裁和孙运旋院长都是把经济发展放在首位，哪怕现在突然换人，继任者也不会变动这一政策，他们相信继任者不会冒大不韪的针对他们企业。
李光宇现在倒不是太担心，&#
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;．至少在短时间内李氏财团不会有什么麻烦，哪怕未来放开了党禁，李光宇也不担心什么，对于西方式的选举，李光宇有着太多的操纵空间，未来这里绝对不会是限制他发展的地方。
这顿饭吃了两个多小时，一直到了将近十点才散场，李光宇他们不仅沟通了宝岛目前的局势，同时还协商了今后合作的问题。
这三家是李光宇在宝岛的重要盟友，他自然是希望这三家实力越强越好，只有他们实力强大，李氏产业在宝岛的发展才会更有利。
目前来说，这三家还是盟友，他们和香江财团不一样，那边全是自己人，里面很多企业都是通过新亚、香江中华以及何氏三大投资公司在相互持股，几家利益连为一个整体，一荣俱荣一损俱损。
现在李光宇还没有要让这几家如同香江财团那样，今后他会有机会的，未来发生经济危机，他完全可以把这几家也变为香江财团模式，让几家关系更加紧密。
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