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“高度上？”席丽丽皱眉道。
“是的，问题就在高度上，这片山坡看起来是平的但只是视觉上的错觉。其实是有高差的。越往两边走这种高差就越明显。这就像是怪坡现象。在沈阳北部沈北新区清水台镇境内的帽山西麓，西邻哈大公路和沈铁高速公路。在哈大公路东侧约
公里处山腰的一段土石公路上。也有这种怪坡地形。上、下坡共长百余米，熄火的汽车能向山上滑行，下坡自行车需使劲蹬踏才能行动，故称为怪坡。
这其实是一种视觉差。因为我们进行一切定向定位活动，总是离不开参照系的。怪坡处在两段陡坡之间。从一端往前看，迎面是山。从另一端往后看，是路面和天空的交界线。加上四周全是倾斜的山坡，找不到一个可以作为基准的水平面。这种地形地貌的烘托，很容易引起视觉上的误差。”
... “如果说我们在不自觉寻找一种参照系的话，这里唯一能够当作尺度的，大约就是周边这些树木了。”龙大胆转头开始着手考察周边的这些树木。他用一条登山绳，系在树干上，下面吊上一个小石块，形成了一根重力垂线。席丽丽马上便能发现，原来周边的每一棵树似乎都不是垂直的，而是一律平行倾斜了大约有五度左右。错觉就这样加强了。
龙大胆点头道，“因为在生活习惯中，人总是把树干视为垂直的。一条水平的路如果树木一律向左倾斜，我们便会感到这是一条左高右低的下坡路；反之，树木往右倾斜，我们便会感到是一条右高左低的上坡路。在坡度不大的情况下，&#
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;没人想到去怀疑歪的是树，自然就觉得斜的是道路了。
除了树木的角度外，更能引人误入迷途的是这些树木的栽种方法。这片地面开头确有一小段下坡，此后才慢慢变成上坡。试想如果路边的树都有同一高度，各个树顶端的连线自然就能如实描绘出道路起伏的状况。怪坡之谜也会被人一眼看穿。
而这里，各处树木的高度是不同的，设计者确定每棵树长短的唯一标准是，必须使使它们各自的端点在一条直线上。这样，道路先下坡后上坡的事实便被齐刷刷的树木顶点所掩盖了。让我们们误以为树木顶点的走势就是道路的走势。于是，后面一大段上坡，被误认为开头一小段下坡的继续延伸。”
“那这些树和路面什么的，跟这座道观有时出现有时消失有啥关系？”王水根有些迟疑道。
“因为实际在我们脚下的这块地坪上，形成了不同的高差，所以你并不是每次都处在同一个位置，在位置高的时候就能看到道观，位置不够高的地方就看不到那个道观。加上周围运气缭绕，很多时候你处在不能够通视那个道观的位置上。”龙大胆解释道。“实际上，我们要解决这一点也简单。”（）
