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华夏国改革开放之后，诞生了两个着名的民族品牌，健~力宝和李~宁，这两个品牌都有一个共同点，体育出身。但是潇新宇在构建自己的工商业帝国时，他所思考并且采取的并不是这样的发展模式。
国人做事喜欢跟风，一个成熟的案子，我们很多人的做法不是在别人的基础上创新，而是抄袭或者剽窃别人的成功模式，这样做是因为国人的法律观念淡薄，同时违法成本偏低造成，这样做造成的恶果就是导致了拼价格的恶性竞争，最后大家都没得玩。
潇新宇现在所处的年代，商品的品种、结构都很单一，市场的不成熟，物流运输的落后，产品的认知度不够，消费者的盲从心理占据了当时消费群体的主流意识，而且国内自己商品的生产，商品流通的各个产业链也不完善，在这种情况下你的产品再好，你怎么流通，怎么样配套，市场如何规范，都没有成熟的法律依据来保护自己，因此会面临很多难以解决的问题。
潇新宇决定从基础入手，建立一整套符合后世常规的系统，这个系统很大，包括基础工业，精加工业，高科技产业，电子科技产业，信息化产业，以及环保产业。除了上述的业务以外，接下来就是交通和物流。架桥修路这些基础设施建设本该是政府考虑的事情，可是在
年代末，我们还没有正式和世界接轨，还没有成为世界大工厂，也还没有到需要拉动内需来刺激经济的年代，全国的各个行业都在自己探路，都在自己摸索总结经验，而潇新宇拥有的正是别人不具备的东西，全国人民用了三十年才积累摸索出的经验，潇新宇可以毫不脸红的予以盗用，这就是穿越的优势，这就是先知先觉的优势。
可是在
年代末期国内的很多行业，连行业本身的一些法律法规都还没有健全，还处于市场经济的初级阶段，既没有融资渠道，又没有主打产品，更没有与之配套的完整产业链，一些新技术，新材料国人连听都没有听说过，何来赚取第一桶金的机会，很多穿越者去到那个年代，能够快速的积累资金，潇新宇觉得是个荒诞的事情，当时全国人均月收入不到
元人民币，市场就那么大，盘子就那么大，除了产品的单一，人的购买力也只有这么大，你有可能把全国的市场全部吃掉吗？
那个年代除了学经济学的专家之外，
%以上的国人甚至连金融都不知为何物，那就更不可能利用金融杠杆来作为融资渠道了，这个时候潇新宇只能把来钱的主意打到了那些死鬼纳粹遗留下来的资金身上，崔判官只是说潇新宇不能拿这些钱来挥霍，但并没有说这些钱不能拿来为国人办事。
政府不是没有钱来投资修高速公路吗？我来想办法，政府不是没有足够的外汇储备去引进西方的各种优质的机器、设备、乃至于先进的技术和管理理念吗？还是我来想办法。潇新宇的本意就是给国家夯实坚实的轻重工业基础，为今后与国际社会接轨提前进行部署。工业才是一国之本，也是我国由农业大国向工业大国转化的必由之路。
潇新宇在准备构建工商业帝国时，发现了一个巨大的问题，产业工人，技术人才以及高技术人才，包括与相关人员配套的培训工作也是自己需要面对的软肋，既然自己的任务需要从
岁才开始启动，那么培训人才的前期工作，以及构建工商业帝国的各项准备就只能由自己来完成了。做这些事情，仅仅靠自己手上现有的资金也是不够的，还得要打那些死在瑞士银行的钱款的主意，潇新宇决定找崔判官好好聊聊。
可是，潇新宇的专用电视机，现在被黄家姐妹长期霸占，搞的自己仅有的和崔判官沟通的时间都没有。晚上，人家欧阳大美女不辞辛苦，天天下了班就跑来陪伴潇新宇，美其名曰给潇弟弟补课，潇新宇想找崔珏交流的时间更是没有的干活，潇新宇很郁闷，这事情闹得，自己天天享受美人的服侍，难道这也要付出代价？
可惜文光正没有给潇新宇时间，因为全运会围棋比赛的开赛时间到了，为了保证围棋队取得好的成绩，文光正破天荒的竟然拉来一笔赞助，而让潇新宇更加没有意料到的是，主赞助商竟然是自己所在的厂子。看样子，文光正的忽悠能力比本山大叔只高不低啊！
于是潇新宇和围棋队的队友们踏上了前往金陵的征程，不过潇新宇还是想到了一点，今年年底，国内的香烟和白酒的价格将会大幅度的上扬，而且即使在国内这个不成熟的市场中，货品仍然是处于供不应求的状况，为此潇新宇找了个借口，分别从学校和体委开出两份介绍信，潇新宇准备利用比赛的间隙去趟申市，找自己的大姑帮忙，潇新宇的大姑在申市糖业烟酒公司上班，正好利用这个机会囤积一批烟酒。
说起国产白酒，当年还真有个典故，建国之后曾经有过国内四大名酒的评选，当然不是全民投票的那种，参与投票的全部是在战争中幸存下来的开国元勋，结果茅~台、西~凤、汾~酒和竹叶~青榜上有名，但是在
年后幸存下来，并被炒到高价位的只有一种酒。
年茅~台酒的官价是人民币
元每瓶，但是一般人根本拿不到货，中~华烟的价格官价
元一条也是拿不到货，一般这两样产品的价格，去到最终客户手里的价格接近
元。
那个年代如果贩卖货物，假如没有正规的手续，你敢大批量的在火车上带烟酒试试，仅仅被没收货物是不可能的免灾的，铁路部门的乘警是有权把你抓起来判刑的，这也是我前文所说的，能够幸存下来的倒爷都是福大命大的主，当然了也不排除可以买通个别操守不佳的铁路系统职工放过自己，但是这样做双方都是要冒巨大风险的。
