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第
章
至于剩下的，那就只能再等等了，总不能光为了满足他们的需要，咱们自己白忙活着。”
“这倒也是，全给了他们，那咱们还做不做生意了。”童贯也是深以为然地道。他可是端王赵佶在海上贸易的代言人，自然要为自家的主子打算，至于国家大事，呵呵，那论不到他这位端王殿下身边的宦官操心。
没有过去多久，他们便驱车赶到了那船厂处，如今的造船厂，可不再像是一年多前的模样了。
现如今，单单是工匠、杂役，就达到了三千五百之数。除了十个正在建造船只的大型船坞，还有五个船坞正在开工建设当中，预计到秋末之时，这里可以同时开工十五艘巨型海船。
旁边不远处还有另外一个船厂，那里的船坞也不少，但多是小型船坞，主要是建造一些辅助船舶，顺便但凡是设计新船，都会先在那边建造样船。
而王洋所设计的那种新式帆船，在得到了这些从江南花重金邀请来的老船工们的好评之后，在经过了五百料到一千料的样船的试航，确认这种新设计的帆船不但抗沉性极佳，而且速度极快，至少要比现如今的大宋福船和大食三角帆船快出近三分之一的速度。
万彬这位老司机不顾王洋亲自来信劝说，当即拍板，直接上马七千料的新式帆船。也就是载货量可达三百六十吨，排水量在一千吨左右的帆船。
不过，这自然不是大宋最大的巨舰，因为之前，万彬到过的泉州造船厂，那里已然能够成功的制造出长度达三十余丈，载重可达万料的远洋巨船，并且被称之为木兰舟。
而万彬就是在泉州等地的船厂，花费了巨资，从那里挖来了不少的船匠，才使得胶南港这里直接从过去的制造小渔船，直接变成了可以制作七八千料巨舰的特大型船厂。
而那些老船匠们，在参考了北方的树木的种类之后，认为北方的原始森林之中亦有不少的木材是建造巨舰的好材料，而不需要从南方运送木料过来建造。
去岁年中之时，这里就已经已经陆续下水了数艘五千料的海船，其质量与泉州船厂相比起来并不逊色。
而王洋在得知这个消息之后，才想到了一个问题，似乎明清时期的船只木料来源地就集中在东北地区，就是因为那里古木繁盛，品种繁多。
而大明的宝船，其中有不少的造船木材，就是专程从东北运往当时的南京造船厂。
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赶到了地方之后，万彬与童贯兴致勃勃地打量着那热火朝天的船坞，可以看到，一具具巨大的船体正在缓慢的成形，而在船体的周围，则是用无数的巨型楠竹搭建起来的工作台。
船匠们犹如密集的蚂蚁一般，都是勤劳的工作着，而还有一些专门负责检查工作进度，以及工程质量的监工们在巡视。
每当发现问题，指出问题之后，将会在他们手中拿着的表格上进行评分，而那些干得既好又快者，将能够获得更多的奖金。
正是因为有了这样的奖励与惩罚机制，所以，胶船的万红商社制船石几乎就没有谁愿意消极怠工的，都恨不得能够多干一些活，干得越多，拿的钱就越多，何乐而不为？
更何况，大部份的工人，都是特地从穷苦地方招来的，这些人都特别吃苦耐劳，而且又听话。
