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从中国出发，想去索马里这样一个战火纷飞海盗横行的国度，可以选择的方法，大抵只有三种。
第一种方法最简单，连签证都不需要办理就可以先登上飞机，飞到和索马里仅一线之隔的也门，到达也门首都机场萨那后，搭乘长途汽车赶到艾尔穆卡拉，再转乘“非洲特快”航空公司的飞机，飞往局势相对稳定的海港城市博萨索。
只是很可惜，现在也门也陷入泥沼当中不能自拔，索性关闭了所有签证通道，因相当长的一段时间内，这条进入索马里的路无法通行。
第二种方法是先飞到非洲东北部亚丁湾西岸的吉布提，再乘飞机赶到博萨索。
这条路线小心翼翼的避开了索马里战乱最严重的地区，是迄今为止最安全的路径，为了自身安全，绝大多数因为种种原因必须进入索马里的人，都会选择第二条线路，使机票价格就象是中国的通货膨胀般向上飞窜，从吉布担到博萨索只有区区几百公里，坐飞机也不过就一个小时，但是票价却超过两千美元，可谓是黑到了姥姥家，就算这样，还是一票难求。
第三条路线，需要先飞到肯尼亚首都内罗毕，然后再从内罗毕转机飞到索马里南方城市摩加迪沙。摩加迪沙这个城市仍然处于战乱当中，外国人一走出机场，就可能受到枪击或者被恐怖份子绑架，如果没有雇佣一队荷枪实弹的保镖，他们在这个城市里往往寸步难行，但是对于专门冲着危险和海盗而来的战地记者来说，第三条路线无疑是他们最佳的选择。
司空伯文给自己制定的旅行计划相当疯狂，她会和师少鹰一起进入摩加迪加，然后沿着印度洋沿岸乘车或者搭船，一路向北挺进，直到他们进入索马里三大海盗之乡的咖拉卡特，然后在那里想办法和海盗们建立相对友好的关系，在取得他们同意后，拍摄一些珍贵的实景相片，如果再能找到一个海盗头子从对方嘴里挖出一些鲜为人知的秘密，她的这趟远行就算是功德圆满，可以胜利凯旋。但是如果命犯太岁，海盗们翻脸不认人，对他们举起手中的武器，那是天要下雨娘要嫁人，司空伯文会努力让自己死得更从容一点点。
“师少鹰，如果我们两个都挂在了索马里，我就欠你一条命，我下辈子给你当老婆来还债。”就连司空伯文自己都分辨不清，她究竟是在说笑，还是在向师少鹰做出认真的承诺：“哪怕当你一辈子小三也行。”
带着司空伯文的“承诺”，两个人搭乘的飞机越过仿佛无边无垠的印度洋，进入北非上空的赤道上空，拉开遮阳板，透过弦窗在距离地面几千米的高空向下俯视，仅凭肉眼就可以清晰的看到，一条触目惊心，犹如战斧劈砍造成的裂纹横贯整个大陆。那就是举世闻名，宽有两百多公里，深有两千米，长度相当于地球周长六分之一的“东非大裂谷”！
这条由于
万年前，强烈地壳运动造成的裂谷，是人类最古老文明的发源地之一，早在
万年前，就出现了能够直立行走的人类，是一块拥有光辉灿烂古文明的土地。师少鹰他们此行的第一个中转站肯尼亚，就座落在这条充满鬼斧神工质感的东非大裂谷旁边。
做为全世界唯一个城市级原始生态公园，肯尼亚的首都内罗毕每年要接待超过两百万人次游客，它早已经具备了一个现代化城市所有的特征。首都机场修建得富丽堂皇，在休息区的展台上，法拉利、奔驰、保时捷之类的名车在灯光下尽情展现着它们细腻的流水线条，机场里的工作人员无论面对什么情况，都未语先笑，露出他们可以去拍牙膏广告的洁白牙齿，在同时将一个世界旅游城市的素质展现无疑。
导游挥舞着手中的小红旗，将旅行团成员都召集在一起，，已经开始向旅行团成员们介绍面前这个繁华而美丽的城市：“内罗毕座落于肯尼亚国土中南部的高原上，拥有两百万人口，是整个东非最繁华的大都市。在当地语言中，‘内罗毕’的意思就是冰凉的水，经过十几年的发展，这个年平均温度只有十七摄氏度的美丽城市，已经发展成世界闻名的避暑胜地。最有特色的是，这个现代化的城市周边，依然保留着大片原始森林，使它成为全世界唯一的城市级野生动物园。”
走出机场的师少鹰和司空伯文听着导游的解说相视一笑，安步当车走向了他们通过网络提前预定的酒店。
由于战乱的关系，从肯尼亚首都内罗毕飞往索马里摩加迪沙的航班，竟然整整一周只会发出一趟。师少鹰和司空伯文在内罗毕整整呆了四天，才终于在还算风和日丽的周末，登上了一架破破烂烂，早就应该被淘汰的“道格拉斯”型客机。
依师少鹰的判断，这架目测下来长三十二米，翼展三十五米，高度将近九米，四个螺旋桨发动机桨机都竖立在外面，明显霸气外露，因为服役时间太长，又保养不善，所以机身上锈迹斑斑的玩艺儿，可能就是传说中的麦道
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型客机！
师少鹰之所以能认出这款客机，是因为
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原来的设计是出于军事用途，第二次世界大战结束后，道格拉斯公司又把它改为民航运输。
