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投石机是分为两种的，一种是扭力投石车，另一种是配重投石车。而扭力投石车使用数量众多且坚固的绳索拧在一起，形成扭力，作为弹簧来使用，而后将投臂夹在绳索之中，借助绳索的扭力和投臂的弹性来抛投重物。
拥有体积小，重量轻，便于行动，且投射距离并不比配重投石车差，只需要有更多的绳子，以及更坚固的投臂，理论上就能够造出投射距离投送重量更大的石块。
通俗来说就是要比配重投石车先进！
但是，其制作工艺复杂，涉及到很多对于我们现在来说十分精密的加工，光是合格的绳子我们现在就生产不了，所以这种投石车我们是不用考虑了，虽然好，但并不是我们现在所能够做出来的。
那么我们现在所能够选择的就只有配重投石车这个选择了。不但结构简单，依照我们现在的技术制作起来也并不复杂，除了体积较大，比较笨重，移动不便等不利因素外，效果还是不错的。而我这次要制作的也是这种配重式投石车。
我要求姬颢给我制造出一辆比较特别的车，一辆两倍于牛车大小，且底盘较低，厚实坚固，能够承载重物，上面能够安装两根直立的两米高度的粗壮木桩，并在木桩上装配一根六米左右的整根木料的特殊车子。
姬颢对于我提出的这个要求虽然很奇怪，不知道我要这么奇怪的车子用来做什么，但是并没有出声询问，他知道，我要做的东西必定有大用！
所以并没有出声询问，很快就按照我所交代的开始安排族人开工制造了。
这样的思想，在部族之中的每一名族人身上已经是非常普遍的存在了，那是对于我的盲目崇拜和信任造成的。
对于这样的情况我却是乐见其成，因为给他们解释不但很费口舌，就算说了他们也不一定就能听懂，换不如做出实物，见证了作用之后，就算不用我去解释，他们很容易就能理解认可我的想法，这样我省事，他们也省事了。
我想，这样尺寸的投石车，只要木杠上的配重物足够重，应该能够将三四十斤重的石块轻易投掷出百米远的距离吧。要是不行，我们在从新设计就好。
首先我们要制作的就是投石车的底盘，这个工作对于姬颢何其木器作坊的工匠来说并不是什么难事。
之前部族大量生产牛车，他们在这方面可是积累了很丰富的经验，只是用来制作制作这么一个简单的载体还不是手到擒来！
花了半天的时间，等到中午的时候，一辆长度达到四米，宽三米，底盘高度三十公分的巨型牛车底盘就被制作出来了。
我检视了一下这个底盘，车梁的主体构造都是用直径十五公分粗细的整根木头制作，而车体框架也是用厚度达到十多公分的木料制作，结合部位在用榫卯结构连接的同时还用上了铁钉固定，让其更加牢固，整辆底盘制作的相当牢固坚实。
在底盘制作好了之后，接下来的工作就是研究投石车的主体部位，支杆、投臂、配重、弹巢、绞盘等部件。
