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和徐文博又聊了一会儿，徐文博跟肖远航透露了一个信息，他在春节后可能要离开桐水，具体的去处暂时没定。
徐文博就任桐水市委书记才两年多的时间，肖远航明白他离开桐水一定是高升，徐家这是见徐文博已经具备冲刺更高层次的基础和条件，开始发力了！
几天之后，黄勇邀请肖远航晚上到他家里小饮，向肖远航透露了他要离开辽东的消息，在部领导征求他的意见时，他向部里推荐由肖远航接任辽东铁路局长。
辽东铁路局长和京城铁路局长的候选人各有
人，由于辽东铁路局和京城铁路局是高配的副部级，因此竞争十分激烈，辽东铁路局长的候选人分别是副局长肖远航，部副总调度长李时坤，冰城铁路局长韩长民。
肖远航本身就是辽东铁路局长的后备干部，在担任辽东铁路局主管运输副局长
年多的工作中，可圈可点，各方面条件都符合提拔的条件。副总调度长李时坤长期在部调度指挥中心担任领导职务，工作也是拿得起放得下，这次黄勇提任总调度长一职，挡住了他的上升之路，做为补偿，部领导心里更倾向于他。冰城铁路局长韩长民担任局长
年多的时间，工作成绩十分突出，资历和政绩都够，但是部领导的位置就那么几个，而且黄勇和戴学臣占了副部级的先，这次提拔中韩长民没有什么机会，如果把他调整到辽东铁路局，级别也上了副部，对他也是一种补偿。
在部里酝酿人选时，肖远航首先出了局，在李时坤和韩长民谁的问题上也是几上几下，最后副总调度长李时坤占了上风。
但谁都知道，这种事情不在常委会上形成决议都不算数，就在常委会召开的前三天，徐家发了声，结果，在常委会上风向急速的转变，最不被看好的肖远航横空出世，&#
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.最后被任命为辽东铁路局长！
肖远航是
年
月
日被正式任命为辽东铁路局长的，
月下旬，徐文博被任命为辽城市委书记，在辽城汇合！
肖远航一辽东铁路局长的位置上一干就是
年，期间经历了中国铁路最大的变革时代，六次大提速到动车组中国铁路真正步入高速的时代。
辽城是辽东省的省会，副省级城市，市委书记一般都是由辽东省委副书记兼任的，徐文博就任辽城市委书记时，边辽东省委常委都没进，半年后才变成辽东省委常委辽城市委书记，一年半后成为辽东省委副书记兼辽城市委书记，四年后成为辽东省省长，七年后坐上了辽东省委书记的宝座！
肖远航在徐文博就任辽东省委书记后，由铁路转到了地方，就任辽东省分管经济工作的副书记，两年后转为专职副书记，五年后在徐文博离开辽东省的时候，肖远航正式就任辽东省长！
-----------全文完------------(未完待续。)
