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“从紫松山脉到红铜雪山，单挑铁路需要十万吨铁矿，一般铁路大概铺设俩条，所以应该是二十万吨”
“二十万吨？”卡伦皱了皱眉，这个数目不小，每一个铁矿都是有定数的，将之投入到铁路建造上来，必然其他领域的铁矿供给要减弱，魔力机车的发明，能缓解酒馆目前的运输难题。虽然卡伦掌握了传送技术，但小型传送阵对魔晶石的消耗是恐怖的，卡伦不可能在运输上也通过传送阵。
而魔力机车的超大载重量和速度，是最适合的运输工具，从紫松雪山到红铜山脉，只需六个时辰，如若在紫松雪山和奴隶市场架设上铁路，那么花费不到一天的时间，就能到达奴隶市场。
无疑铁路对酒馆的建设是极为重要的，以往花费七天的路程，缩减到一天，而且现在还是第一代魔力机车，以后魔力机车的速度将会更快。
卡伦静静的思索着，脑子飞快的盘算着铁矿的分配，最后他将目光向末日熔炉的方向看了看，末日熔炉的外墙建造，是用纯度极高的铁水锻造，几乎花费了酒馆铁矿储量的三分之一。而且貌似现在末日熔炉非常稳定，内部有火焰小恶魔存在，完全可以保证末日熔炉本身的安全。
末日熔炉现在能提供酒馆的能源需求，但随着人口增长，酒馆扩充，小型末日熔炉势必会有极限。日后必然会建造另外的能量仪器，而最关键的是，末日熔炉本身，限制住了酒馆。
卡伦以往的发迹，最大的依靠便是酒馆本身。上古炼金术让酒馆可以收缩如意，可现在末日熔炉建造其中，为其提供岩浆的通道，是小型传送阵，而小型传送阵的距离限制，根本不允许卡伦将末日熔炉带到其他地方去。
这是卡伦最为难的，但现在为了麋鹿空间的发展，末日熔炉又是必不可少的能量仪器。即便是在和傀儡一族的战争中，卡伦也没将酒馆带在身边。
酒馆本身是卡伦祖上传下来的宝物，其中拥有很多未被开发的特殊能力。在权衡一番后，最后卡伦拍板，将末日熔炉的钢铁用量消除，全力建造隧道内的铁路。
三分之一的铁矿储量，完全可以在满足二，三号隧道的铁路建造，不仅仅从紫松山脉到红铜雪山，就连紫松山脉到奴隶市场，而后连食人魔峡谷都能满足。
魔力机车是地精文明崛起的一个标志，飞艇，机车在上古之时，是地精将生意发展到每一个地方的基础。&#
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“去铁匠铺定制铁轨，给铁蹄传命令，招募所有的牦牛兽人，快速铺设铁轨，我希望一月之内贯通三号隧道，在冬季结束前，二号隧道的铁轨能够铺设成功”，无疑这个任务是极其巨大的，最关键的不是铁轨铺设，而是炼制，铁匠铺的生产力有限，卡伦担心的是，即便开足马力生产，也不可能满足俩条隧道的用量
还好铁轨的铸造并不麻烦，高温燃烧殆尽铁矿中的杂质，惊醒初步的铁质提炼，而后将铁水灌入预先准备好的模型之中。每根铁轨的长度大概在五米，在成型之后，牦牛兽人会对铁轨的表面进行打磨，而后油化处理。
所谓油化处理，则是一种十分简单的炼金工艺。用巨猪油脂打磨在铁轨表面，而后用兰香草的叶子擦拭过后，小火微微煅烧。如此一来油脂便能凝固在铁轨表面，这样不仅能增加铁轨的光滑度，也是仿制长时间铁质腐锈。
魔力机车理论已经成熟，但没有经过实际的考验，任何炼金成品都不能保证百分之百。铁轨要率先铺设，而魔力机车也需要改进，从外形到内部每台机器的契合程度，地精还要学习上古地精的手段，通过帝维水晶，或许对他们有启发。(未完待续。。)
