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对方陪着安峰介绍直升机的各种数据，优点，甚至还推销了公司其他一些型号的飞机，表示作为老客户，如果想要购买固定翼飞机，他们还可以给出优惠。总之安峰就是财神爷，都忙着巴结呢！
技术人员花了一些时间组装旋翼，完成后两名驾驶登机，正式试飞。轰鸣的引擎声和空气啸鸣声中，直升机升到空中，以各种姿势飞行一遍，然后平稳降落。两名驾驶下来，脸上的表情都很满意。
“恭喜，安先生，这架飞机已经组装完毕，您需要上去试试吗？”
“当然！”
安峰早就迫不及待了，带上古里和那名销售，爬上了有点高的机舱。米黄色的座椅还算不错，坐上去松软舒适，不亚于宾利的豪华后排。但为了腾出足够的活动空间，它少了多媒体设备。
直升机离地起飞，围着机场作环绕飞行，除了飞机转向时有点不适应，比民航剧烈很多外，其他方面感觉良好。机舱内的噪音比外面的小很多，当然还是无法避免的，毕竟旋翼和发动机就位于头顶。
这种自由畅快的感觉，非民航所能比拟，视野无比宽敞，前后左右都看得一清二楚，飞行速度也不慢，最大巡航速度飞行时，机身非常平稳，如果习惯了头顶的声音，睡个懒觉都没问题。
在空中飞行半个小时，将小城周围的景色看了个遍，安峰意犹未尽的走下飞机，填了一张支票，签字结清尾款。跟着又与机场方面签订租赁机库的合同，飞机虽然可以停在安峰的后院里，但保养是个问题。
机场有专门租赁的机库，不仅有专人管理，还有专业的维护设备，有什么小毛病都能够快速处理，头顶遮挡着，无论刮风下雨都不用担心，平时出行再让直升机来接自己，反正也就不到十公里路程。
幸福的同时，安峰也需要考虑昂贵的保养和维护费用了，&#
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;都说飞机几年的杂费足够买一架新的，现在看来果然没错，停机费一天两百美金，而且销售经验所谈，每年的维护费用占直升机价格的
％左右，也就是三十几万美金。这还只是小飞机，如果是私人公务机，后勤费的消耗会更大。
停好飞机，时间也不早了，合作愉快的众人各自回家，安峰在回去的路上问古里：“你说能在我家草坪上停飞机吗？”
“肯定没问题。”古里说，“下次我帮你停。”
“你真的会开？”安峰怀疑。
古里受伤，他说：“我可是学过开军用直升机的。”
“但你不确定它将会以什么样的轨迹飞行，不是吗？”安峰感觉俄国人开飞机身旁必备伏特加，没事给自己灌一口，叽里呱啦的就准备玩命。
古里从安峰的表情上看出了端倪，他哈哈笑着：“下次我证明给你看。”
“好，等飞行员到位后，我让他和你一起飞。”安峰说，刚才销售已经解释过，虽然设置两个驾驶座，但没必要用两名驾驶员，一名熟手比两名生手要强很多，你不看武装直升机都是驾驶+炮手的模式？
“没问题。”古里很自信的说。
关于直升机驾驶这件事还需要等两天，雷已经联系上驾驶员，以十万美金的年薪雇佣对方，恰好住得也不算远，他就在临市阿塔斯卡德罗，相距二十公里，只要有任务，十分钟内抵达。
