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“那是应该的。”
陈铭笑着答了一句,人也随即走到空管身后,看着前面引航雷达的屏幕。
“向
方向飞
海里,同时下高度
,再看看目视条件如何。”
“是!”
一海里的距离对现代喷气式战斗机的速度而言,几乎是转瞬即逝。
“高度
到,现在看舰上只能看到一点灯光,舰体轮廓无法观察。”
“保持航向,继续下高度
。目视条件报。”
陈铭听到戴民盟的答复没有意外,继续让其下降高度。
航母夜间降落最大的难题就是飞行员的目视问题。所以完成夜间降落,更多的需要依靠飞行员的个人能力,陈铭这些舰上人员能够提供的辅助虽说必要,但并不是成功着舰的决定性因素。
陈铭也需要通过这种试验性的训练,摸清楚飞行员们在夜间降落过程中,不同高度层的目视条件是怎么样的。
“高度
到。现在灯光已经分开,舰岛的灯光比较亮,助降信号灯很微弱,但能看到光。无法目视舰体轮廓,无法判断飞行道位置,但已经可以做大体调整了。&#
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&#
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;.&#
;m”
“飞控收到,继续下高度
。”
米高度,可以目视到灯光区分。也就是说,夜间降落阶段,到
米高度,才真正开始。
“高度
到,已目视舰体轮廓,我正在进行调整。无法目视飞行道,可以看到飞行甲板了。”
“飞控收到,继续下高度
。飞鲨,我这边看到你机头偏左,需要向右调整
度。”
陈铭看着引航雷达上显示战鹰有点偏离方向,立马向戴民盟示警道。同时开始下令。
“甲板着舰调运就位。”
“是,右修正
度。”
“高度
到,可以目视飞行道轮廓,就是大概判断出飞行道的位置。引导员荧光棒不可见。”
“别着急,修正完毕后慢慢下
,过程中的目视条件变化报。”
陈铭听到戴民盟的回复后立马说道。真正的夜间着舰就要到了。
“
米,目视舰岛轮廓。”
“
米,舰岛目视清晰。”
“
米,微弱目视跑道中线荧光棒。”
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