一十四、史无前例的8冠王 (第1/2页)
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年，
公布了新赛季的正式赛程。
揭幕战澳大利亚站。
周末的阿尔伯特公园。
人身人海。
到处都挤满了人，有世界各地来的车迷，也有众多的媒体记者。
都等待着见证舒马赫回归的首站。
是龙是虫，基本可以揭晓了。
代表法拉利出战的是舒马赫和维特尔。
勒克莱尔暂时出局，留在法拉利做试车手。
周六的排位赛。
车王排名第四，在第二排发车。
汉密尔顿、维特尔、博塔斯前三。
车王和博塔斯同排发车。
周日。
本赛季的第一场正赛开始。
一、二、三、四、五！
五盏红灯熄灭！
汉密尔顿、维特尔守住了前两个位置。
博塔斯发车试图超车维特尔，反而被舒马赫抓住机会超越，掉到第四。
第六圈，莱科宁超越马格努森并迅速带开，佩雷兹赛车出现故障，黯然退赛。
第十圈，维斯塔潘追赶博塔斯时出现重大失误，赛车在一号弯打滑掉头，回到赛道之后掉至第八。
十九圈，博塔斯率先进站。
一圈之后，舒马赫进站，出站后领先博塔斯
秒。
二十七圈，风云突变！
雷诺车队两台赛车相继出现故障停在赛道上，本站赛车速度甚佳的雷诺全军覆没。
赛会出动虚拟安全车，一直未完成换胎的维特尔趁机进站。
出站后正好卡在汉密尔顿之前。
法拉利调度室里，布朗和托德拥抱欢呼。
三十四圈，比赛恢复。
法拉利一三，汉密尔顿排在第二，卡在中间。
博塔斯第四，维斯塔潘追到了第五。
莱科宁也追到了维斯塔潘身后，四秒的距离。
四十七圈，汉密尔顿不断追近维特尔，却发生失误，锁死轮胎。
维特尔顺势将差距扩大。
舒马赫也追到了汉密尔顿身后，不足
秒。
五十五圈，汉密尔顿放弃追击，全力狙击后面的舒马赫。
莱科宁刷出最快圈，但无法超过维斯塔潘。
博塔斯、维斯塔潘和莱科宁成了第二阵列。
五十八圈的比赛结束。
维特尔率先冲线，拿到揭幕战的冠军。
汉密尔顿第二，舒马赫也站上了领奖台的位置。
博塔斯第四，莱科宁最后一圈意外超过维斯塔潘，拿到了第五。
法拉利拿到了开门红。
维特尔拿到了
个积分，汉密尔顿紧追其后，拿到
分，舒马赫
分。
法拉利暂列车队第一。
舒马赫虽然只拿到了第三，但还是得到了观众的热烈鼓掌。
欢呼声中，车王耍了把久违的舒马赫跳。
第三又如何？
我想跳的时候就跳。
赛后，舒马赫和麦恪紧紧拥抱。
第二站是中国大奖赛。
观众更是热烈，中国少不了舒马赫的车迷。
甚至有车迷现场都落泪了。
可惜本站比赛中，舒马赫发车时被维斯塔潘碰掉了前翼。
后面奋起直追，也只拿到了第六名。
而汉密尔顿拿到了第一，博塔斯第二，维特尔第三。
车迷们有些失望。
甚至有人感叹，车王确实是不复当年之勇。
第三站巴林大奖赛。
车王排位赛就拿到了第一。
从发车开始，一直领先，最后率先冲线。
舒马赫挥舞着手臂，宣誓车王正式意义上的回归。
维修室里，法拉利狂欢！
观众席里，迎来了红色的血浪。
本站维特尔成功扮演了僚机的角色，把汉密尔顿死死挡在身后。
领奖台上，舒马赫和维特尔拥抱欢呼，互相喷香槟。
颁发冠军奖杯的时候，又一个舒马赫跳。
巴林站赛后，舒马赫哭了。
像个孩子。
二十天后，阿塞拜疆站，舒马赫再次夺魁。
跟下来的五月份两站，西班牙和摩纳哥站。
舒马赫连续两个第二名。
