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这个复杂的驱动轮其实工序上只有两步，大型制造机一次性造出驱动结构，再造出轮胎，然后拼装在一起就可以了。
两个驱动轮安装在平台的窄端。原来
米不是新平台的长度，而是宽度。
驱动轮安装好，工人们已经开始将平台向前延伸。他们搬来一块块预制好的框架，直接拼接在原有的平台上，从而不断增加长度。当平台两侧延伸出十米时，又有两个新的驱动轮送到，装在平台上。
这时平台就比较稳了，于是工人们拆去下面的支撑架，改由驱动轮支撑，继续让平台向前搭建。
构成平台的框架都是标准的一平方米，装甲板和坚固件也全是标准尺寸。拿着多功能建造工具的工人们只要把框架往预定位置一放，用建造工具点几下，将其固定，就算完成了安装。后续铺装的装甲板也同样有固定的作用。
勒芒看看手中的蓝图，今天预定的工作量是建完整个底座。造好之后，算上驱动轮，这将是一个
米宽、
米长、由
对驱动轮支撑的大型平台。平台并不是完全封闭，中间预留了
个
平方米的空洞。这里将要安放反重力引擎，同时是向上的大气推进器喷口。
勒芒对这个设计有些不解，按照正常来说两台反重力引擎足够了，结果方舟上一口气装了八台，这是要造移动基地还是飞船？
飞船的话，完全以引力作为驱动需要极为复杂的操纵系统，这样的飞船进了
号行星就只有坠毁。枪骑兵在早期探索中少说也摔了一打的飞船，然后才老老实实地使用老式推进的飞船。
勒芒抓着自己所余不多的头发，努力思考这一设计方案的优缺点。&#
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;ｍ毕竟此前那方块战车已经显示了奇效，这个更大的方块，不，方舟，应该也有出众之处。
只是勒芒感觉，想要理解楚君归的设计思路非常困难，有太多思维死角里才能找到的思路，至于那些反人类的设计就不用说了。从这点上来说，小开天倒是和楚君归有很多相似之处。
说到开天，勒芒又是欢喜又是烦恼。楚君归一回来，开天马上就进入工作状态，效率成指数级的提升。也不知道它是因为高兴还是因为有了希望，抑或是此前单纯看勒芒这批人不顺眼？
小开天的生长速度和计算能力都在高速成长，基本上每过几天就会翻上一倍。现在开天的算力指数已经达到了
，虽然绝对值不值一提，但是增长速度极为惊人，而且按照目前趋势，根本看不到增长的尽头。
只不过现在开天的设计中反人类的部分也是越来越多，而且面对勒芒的指责，它还振振有辞：
“我凭什么要照顾一群没进化好的低等生命体那些没有意义的需求？腰是什么？它为什么会痛？另外，我在你身上并没有看到腰这个部位。”
