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技术、创意都逊色与人，成本自然更高，这场烧钱大战最终的结局，基本就已经注定了。
而法院传票那
亿，板上钉钉的事情而已，等宣判下来了，对
打车，也会形成致命的打击，到那个时候，那些唯利是图的资本家肯定要坐不住了，本来就烧了那么多钱了。
烧得过也就算了，如果最后烧不过，那必将血本无归！
这不，才烧了一个月。
当法院判决下来的时候，
打车那边就已经开始慌了，
亿，说多不多，但是赔了，智迅出行就是拿着他们的钱来跟他们对着烧了，说不心疼肯定是骗人的。
更何况，这个月下来，当他们发现烧了钱，结果市场占有率还不如智迅，那叫一个究极难受。
所以……
其实一直都有资本在跟智信这边谈，只是智信这边愿意放出的股份太少，价格又刚好卡在了一个非常尴尬的高位上，让他们实在接受不了，可是，这时间长了。
烧的钱多了。
谁也不愿意一直这么亏下去啊！
那
亿，已经足够让智迅出行的价格与
打车持平了，烧上四五个月都没问题，而且
打车
被法院勒令必须在短期内整改界面，运营模式必须作出改变。
打车要是按照现在这个状况继续下去的话，前景真的是堪忧。
最骚的是。
就在今天凌晨，偏偏还就发生了一起女乘客凌晨乘坐
打车被奸杀的恶劣案件。
由于
打车对司机注册监管力度太低，导致有小部分司机存在冒名顶替的现象，这次犯事的司机居然不是注册司机本人！
今日头条也是抓准了这次的机会，联合几家大的媒体，疯狂打击。
这一次甚至连企鹅集团旗下的媒体都参与到了其中，&#
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ｕ&#
;ｍ很快就演变成了一起国民关注度极高的新闻，
打车瞬间被推到了风口浪尖。
开始各种深挖上线一个多月，就存在的各种乱象，叫来的车车牌不对啦，司机照片对不上啦，报警后处理速度极其缓慢，警方介入后依然没有太大的改善，最终导致一条鲜活的生命就这样流逝……
民众和媒体都是一面倒的指责，使得
打车彻彻底底的坐实了监管不力的名头。
有反面教材。
那自然也就有正面教材了。
智迅出行相对安全得多的保护机制，也确确实实的让用户感觉到了受到保护的安全感，在
内各种安全提示也做的非常到位，每次接到乘客，都需要司机进行人脸识别，乘客确认车子和司机是否准确。
明明上线更早，却服务更佳，也没有出现什么问题。
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