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我以为我很快就可以离开超级大都市。
但是实际上到近
点，我才骑到复兴门前边不远，更坏的情况是自行车出了严重的故障，两个脚蹬子正常应当是一前一后，我也不知道是劲儿使大了还是怎么的，反正就是把右脚这个蹬到和左脚脚蹬子同一个位置了，立刻走不成了。
得找个修车的解决这个问题。那个年代修自行车的倒是不缺，推着往前走了约一里路，在公主坟路边有一个中年的人修车自行车，折腾了近
个小时。
我也不知道他是坑我还是真的就需要这么多费用，反正车是修好了，关键是我一身着装，明显就是一个打工的土包子，被坑一下是天经地义的事情。
他要九十。我没有争辨，但心里边很不爽，这一下子让我的四百三十元的总预算还没有出北京就直接降到三百四十元了，这和当头给了我一棍子差不多。
离开的时候，我看了看奎龙给我的手表，已经九点半了。可能今天到保定有点难度。
但我并不想因为身上带的钱太少了而终止原有的计划，我仍然从六里桥离开，按照地图册上边的路线继续前进。
当我骑得累的时候，就找个地方吃了点东西。然后再骑的时候就会觉得自行车又轻快了不少。北方的道路因为下雪的缘故，路面虽然没有结冰，但是白雪和着融化了的泥水全是黑的像非常脏的东西。
道旁树也没有叶子，全是光秃秃的枝条，全是白杨树。用不了多久，我就会觉得自行车越蹬越沉，感觉上总有哪个地方在摩擦造成了我越来越费劲。离地图上的下一个小目标怎么还有那么远？我就会停下来支起车子检查。
但空转前后轮，又没有发现明显的什么阻力，接连三五次，我突然明白，是不是累了，而是饿了？就又找个地方吃一次饭。别说，还真管用。
饭后的精神好多了，自行车就没有那么沉，蹬起来轻快而有节奏，到达下一个小目标就和预想中的差不多。只要我觉得自行车阻力大了，那一定就是自己累了或者饿了。不管是真累了还是真的肚子饿了，找个地方吃点东西那就是正确的解决办法。
那个年代弄点吃的还真是便宜。一顿饭也只花个两三块钱。一碗刀削面最多三块
按说，这种早期的骑行我总是以为是很有意思的事情，至少值得描述。但是实际上，骑行本身并没有千变万化的乐趣，它完全是枯燥的。
虽然道路并不是千篇一律。只是骑行的行为是并没有什么高深可说的地方，只要会骑自行车，那都能够明白是怎么回事，无非是我能够持续骑行更长的时间而已。
而对于我来说，整个华北平原上的骑行，我本来也没有打算看到什么样的风景，也没有期望自己会遇到另一个骑行者的。
在那个年代，这样的行为只在书中才看得到。在现实生活中，完全就是非正常人类。这样骑行的我也就根本没有可能邂逅一个我人生中的伴侣这种类似于神话的传说。
当然脑袋里边不会因为枯燥的骑行而完全闲着。总是会想早上与我分别时的她，心里自然就有一份温暖。也会想三姐，这一次等我骑行回家，如果她还未婚嫁，就绝对主动追她。
不在我的考虑之列。因为我已与人相爱过，人生早期的那种幼稚在心里藏着一个想象中的完美形象就自动就进行了删除或者替代。那个位置，现在放着我不能够与之在一起的她。
她不是那种完美的形象。但，她鲜活而真实。
为了所爱的她，我可以再次进入无爱的状态。从新归零。有某一刻，我觉得自己很了不起。我的兄弟们还有她肯定也在推测与谈论我今天到了哪个位置了。
我知道她一定在担心和牵挂我。
下午五点多的时候，天色渐晚，刚过徐水，地图上显示这里离保定市还有
公里。按我今天的平均时速，也就
公里，到保
的话，得晚上
点多。
