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正因为如此，反倒是有钱人更多的江南，因为降雨比较多。四轮马车的使用就很受到限制，基本上只能成为有钱人短距离出行的一种选择。
制约马车使用的还有另外一个因素，那就是马匹的缺少，中原帝国对于畜力的需求，向来比较紧张。简单来说，有限的土地养活庞大的人口已经很不容易，无法再去生产大量的牲畜。
因而这些年四轮马车的使用依然不算很普及，而现在要修这样一条耗资巨大的“公路”，对于很多人来说，似乎有些不可意思。
就原来的京通路来说，不仅品质很差，而且道路也不宽，充其量不过八九尺，比之后世的村级水泥路都不及。
在可以想见的将来，水运依然会是大宗货物，以及远距离运输的主要方式，但是在短距离的商品贸易中，道路的作用也会越来越大。
要是能够修通京城到天津的“公路”，来往所需要的时间，也定然会大大缩短。
在工部和兵部的安排之下，大量被裁汰下来的兵丁编组成为“工程营”，开始开挖土方，堆压路基。新的“京通路”将可供四辆四轮马车并排行驶，并且留出可供人行的路肩。
“道路修成以后，沿线前往京城所需要的时间将大为缩短，不过这还要有个条件，就是能不能有足够的马车供给大家使用，”李彦看着沸腾的筑路工地，并没有感到一丝轻松，相反，如今正是百废待兴，重任在肩，丝毫轻松不得。
“车辆厂生产的四轮马车价钱已经便宜了很多，一些简单型的，车辆的价钱还不及一匹马，倒是马匹是个问题，一般的人还买不起，”夏熙现在工部任职，暂时还没有正式的官职，不过能够负责京津公路的建设，想来起码能做到主事一级。
华夏有着传统的官本位思想，夏熙虽然家财万贯，但还是很愿意跟着李彦做个芝麻官，在现在这种情况下，李彦也愿意用自己熟悉的人。&#
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何况夏熙能够发家，他的能力确实很强。
李彦听了点点头：“放心吧，这个问题很快能够解决。”
夏熙笑了笑：“下官也是这么想的。”
李彦
却又笑着摇了摇头：“也没那么容易，建奴和蒙古人，可都不是什么善茬。”
“只不过大人的复辽军所向无敌，建奴和蒙古又算得了什么，”夏熙也笑着说道，在李彦面前恭敬而不阿谀。
华夏工场旗下的作坊和商行，这些年一直通过关口和北面的蒙古人进行贸易，交易的商品主要是四轮马车、香皂之类的奢侈品，然后从关外换回来马匹，这些年的贸易量越来越大，不过大多用来供给复辽军组建骑兵，关内的民用马匹依然很少。
李彦这时候已经知道努尔哈赤受伤，生命垂危，而建奴内部也发生了分裂，所以骆养性在第一时间赶回辽东。
虽然说入关的军队没有跟着回去，对辽东的兵力有所损失，不过此刻的辽东可以得到朝廷的全力支持，自然是实力大增。
何况复辽军的体系已经成熟，很快就能训练出一支新军，在合适的时机，对建奴展开凌厉的反击。
只有当外部威胁扫清之时，内部的建设才可以高枕无忧，并从外部获得更多资源。
