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到了新乡的时候，我就在想，是从这里到
州还是从这里往焦作？因为从地图上看，从这个位置到
州再到洛阳明显比从这里经过焦作到洛阳距离要远。
虽然我最早计划的是经过
州，如果有明显更近的道路，我当然要选择近路。在地图上来回比对了两回，我就选择了往焦作方向。
在焦作的时候我的自行车发生了可耻的损坏，还是脚蹬子外沿的一颗固定它位置的螺丝滑了。找了个修自行车的，但他只能够修
大杠，对我种山地车没有接触过，也没有这样的配件。
不过，他还是给我找了两颗其它类型的螺丝给我拧上，算是又能正常骑行了。在他收了
块钱之后，他说，你还得找个大一点的五金店，买一颗好的螺丝，这个管不了多长时间。
我也没有其它的好办法，希望它能够坚持得更久一些。
午后经过博爱县，我拿出本子和笔，记下四个字：博爱有竹。
当时对这个记录并没有任何的在意，但后来在一本书中找到一点记载，讲的有关于竹子在中国自然生长的最北端位置，就是这个地方。
晚上住在沁阳。对这个地方没有任何印象，好在车子并没有坏掉。
第五天早上九点左右经过黄河大桥，在桥的中间停下来看了一会儿中国人民的母亲河，我没有找到可以感动的那种联系。浑浊的流水打着浅旋儿漫无边际的来又漫无边际的去。
左右无人，从桥上往下撒尿是个不错的主意，让它到大海。这心性突然就像个孩子。
到了新安，路边有个很大的五金店，买了一把套筒扳手，还有十多颗螺丝，花了
元。我的车子在新乡临时上的螺丝又滑掉了。
那个时候从新安往渑池的大路上有一段尽是往小浪底工程去的大渣土车、各型工程车。那灰尘，一个苦字了得。
我当时知道那是国家的一个大型工程，有心想去看看，但那灰尘把我吓阻了。
经过渑池，脑袋瓜里自然就会想起战国时代的蔺相如在秦王与赵王相会于此地的惊艳表现，把自己代入，是否会羞于见人？
完璧归赵这个成语是现代人类能够随口讲述的历史？负荆请罪这个成语也和他有关。人生当如此。
只是我是没有这个可能了。好吧，现在活着的百分之九九点九九的人都没有这个可能。
不得不说这段路程让我糟心的地方在于，公路就在我觉得是丘陵的地方一直向西，但地图上并没有显示是什么地形。从一个高点，能够看到几公里外的另一个高点。
公路下坡是很爽，但是长下坡之后明显就是一个长上坡。下多长就会上多长。
而且冬天的风也是从西往东而来，即使下坡，也不见自行车越来越快，还得使劲儿蹬，不蹬还不走。这就让人伤心了。
下到底以后，更让人丧气的是这上坡换到最低档，顶着风，的确也能前进，只是就和推着走差不多，这坡还长到仿佛没有尽头。
人就逐渐焦躁起来。好不容易爬上一个高点，然后，又是一个长长的下坡，上坡，我期望的一直下坡从来就不可能出现。在感觉中，这就像是完全陷入了泥潭，前进得前所未有的缓慢。
有一辆拖拉机拉着干草从我后边“通通通”响亮而来，我就赶紧靠到它的后边，它在前边挡着风，我奋力拼了几分钟，爬上另一个高点。路边有个棚子，有一个老人在卖羊汤烧饼。
