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可是明军依旧还是付出了惨重的代价，
辆坦克被炮火还有其他的手段击毁，
名车组成员牺牲，只有
人得以逃脱。这样的损失虽然在整体上看并不大，可也从另一个方面证实了一件事情：反坦克能力正在随着坦克的出现开始提高了。
于是对坦克三大性能的考验开始逐渐成型，动力防护和火力在敌军不断攀升的抵抗水平面前，开始被逼迫着走向更强的极端。有坦克车组成员开始要求给坦克加装更厚的装甲，而这样的呼声似乎越来越高了。
实战证明了一个千古不变的真理，那就是最新设计出来，没有经过战场实战检验的武器，总是无法真正达到完美的。明军在坦克上提出的改进建议，现在已经越来越多，甚至王珏都开始思考，是不是重新设计更新的坦克，来替换掉刚刚服役了不到
个月的
号坦克了。
号坦克在设计上采用的大量的新式技术，&#
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ｕ也正确的选择了最合适未来坦克发展方向的整体布局，却因为体积还有对坦克作战体系了解不足的原因，使用了一个
人坦克车组成员这样不太成熟的人数配置。
坦克车长在整个战车的位置上，虽然有机电员提供部分帮忙，但是却依旧要负担太重的工作了。他要接过机电员递过来的弹匣，然后装填并且负责射击工作，除了选择攻击目标并且开火之外，范铭还要负责这辆坦克的指挥工作，这让
号坦克的车长工作显得复杂而且手忙脚乱。
听说
号改进型坦克已经开始量产了，它拥有一个稍微大了一圈的炮塔，可以容纳另外一名车组成员——
号改进型坦克终于配备上了炮长，缓解了车长工作量太大的压力。不过这种改进型坦克还没有装备部队，现在的
号坦克车长们，还要继续忍受着这种手忙脚乱，并且带着自己的车组迎战各种各样的敌人。
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