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舟船会从下游向上游行驶,其实也是因为传统舟船的结构发生了变化而已——传统渡河用的舟船都以船桨为主,为了省力自然是顺江而下更快捷方便一些。可是新式舟船有动力系统,即便是组成了浮桥,也可以打开发动机来抵消一部分河水的冲力。
所以带发动机的新式舟船如果不想在在场上再玩一次转向,它们就应该从下游逆流而上更安全实际一些。这是技术革新带来的变化,和指挥官们的指挥与想法没有什么必然联系。
时代的进步让搭建浮桥的速度比原来更快了,坦克穿越壕沟的办法也比原来更多了。为了对付那些
米多宽的反坦克壕沟,明军这一次准备的是更加先进的架桥坦克,&#
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;这东西听起来很是高大上,不过却实在没有什么新的技术和创意在里面。
和现在那种结构复杂的架桥坦克不同,大明帝国使用的架桥坦克其实只是另一种古老设备的现代化演绎:明军直接借鉴了古代护城河上的吊桥设计,将它移植到了
号坦克的正前方,就设计成了一款时尚简约风格非常足的新设备。
当然,为了减少前方吊桥设备的重量,这座长达
米的桥体大部分结构是木头的,并且大量采用了三角支撑结构。
好坦克为了携带这个桥体,在车身后面还加装了大量的配重,拆掉了原本的炮塔,换装了一台发动机,用来拉扯和释放扬起吊桥的绳索。
为了支撑前面的吊桥重量,桥体靠近坦克自身的方向上,还加装了两个小轮……这架桥坦克使用起来也很方便,只要开进到反坦克壕沟边上,释放缆绳让桥体如同吊桥一样落到对面去,就可以了!(未完待续。)
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