第227章 估值的艺术 (第1/2页)
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青宁商会入局相当于分摊了财团其他成员的份额，肯定会引起财团其他成员的不满，不过苏远峰却给了其他股东一个无法拒绝的理由：李青宁背后站着灵石储备银行行长李青阳，拉拢青宁商会入局，将会极大增强财团的政治筹码！
不得不说，李青阳的大旗确实好用。
苏远峰甚至不用把这理由拿出来明说，只要给出些许暗示，财团其它成员就纷纷心领神会。
按照海崖商会的预计，在财团雄厚的经济实力和强大的政治背景支持下，这笔阳江港股权转让的交易，至少也有六七成把握能顺利拿下。而这单生意只要谈成，无疑将会让青宁商会和海崖商会的合作更上一层楼。
然而在报价阶段，神火宗方面却报出了一个令人非常难以接受的高价。
只见李青宁伸出两根修长的手指，神色颇有些不忿道：“神火宗简直贪得无厌，按照他们给出的报价，我们收购阳江港的投资回报率可能连
%都到不了！”
然而杨路却不以为然的摇摇头：“神火宗又不是做慈善，报价肯定会往高了报！”
“可是这也太离谱了吧！”李青宁满脸都是不可理喻的表情，疯狂吐槽起神火宗的贪婪，“如果按这个价位入股，阳江港的投资回报率甚至连青宁商会的正常业务都比不上。现在就连海崖商会那边，都有些犹豫要不要接这单生意，毕竟咱们中州经营不善的商会也有不少，没必要非要去接神火宗的盘，至于北极州海渊岛那些境外商会，现在也都变得举棋不定起来。”
还有这种事?
杨路端起茶杯的手微微一滞，脑海里飞快分析起事情的因果。
直到青宁大小姐都有些坐不住了，杨路才再次开口问道：“我听说，阳江港股权转让是田大霄亲自推动的重大事项，是不是这样？”
李青宁不知道杨路为什么要问这个，老老实实点头道：“据说是这样的！”
杨路缓缓放下茶杯，用斩钉截铁的语气说道：“那就告诉韩复来和苏远峰，这单生意我们必须要拿下。他们如果要问，那你就说是我杨路建议这么做的！”
“为什么？”杨路不容置疑的回答，反而把李青宁给整不会了，“这么离谱的报价，我们为什么还要跑去硬接？更何况神火宗还要求我们海崖财团派人接手阳江港的日常运营管理工作，这不是让我们外州人给他们白打工吗？无论怎么看，这笔生意都很不值当啊！”
看着李青宁懵懵哒的表情，杨路笑着反问道：“大小姐，你觉得管理港口码头难吗？”
李青宁好歹也拥有三年的商会管理经验，不假思索便回答道：“其实也不难，管理港口码头更多都是些繁琐的日常工作，像这种坐地收租的生意，就算你想亏损也很困难。不过此事倒也称不上简单，毕竟还是需要做很多实实在在的日常管理工作，必然会牵扯不少精力。”
“这就是了！”杨路露出了一个鼓励的笑容，然后继续解释道，“码头管理、港口运营、官道维护、出租仓库，这些都是坐地收租的好生意，其管理难度要远低于制造业和商业。按照最基本的商业逻辑，如果是同样的投资回报率，各大修真商会都应该倾向于投资这些生意，然而事实却并非如此，你知道这是为什么吗？”
杨路的问题当场就把李青宁给问住了。
好像是这个道理呀！
在投资回报率差不多的情况下，各大修真商会完全没必要辛辛苦苦搞什么制造业或者远洋贸易。码头管理、港口运营、官道维护、仓库出租这类“此路是我开，此树是我栽”的特许经营生意难道不够香吗？难道大家都是傻子，看不出来坐地收租更舒服吗？
“如果投资收益率差不多，肯定是坐地收租比生产经营更合适，这么说来，火云州报价还算合理了？可为什么这么明显的事情，过去就没人看出来呢？”
看到李青宁已经被自己的逻辑陷阱给绕进去了，杨路笑了笑，直接公布了谜底：“大家当然不傻，港口和码头这类基础设施看似能够坐地收租，无论年景是好是坏，都不影响自身收益，然而这些生意背后却恰恰隐藏着最大的风险，你想想看，海崖城官道和海崖城港口，在升仙大会和离岛战争期间都发生了什么事情……”
李青宁顿时灵光一闪，恍然大悟道：“我明白了！你是指无量剑派的政策风险！”
相比阳江港，货物流量更大的海崖港，利润理论上应该更加丰厚才对。
杨路曾经也一度以为，海崖城港口和连接海崖城的几条官道，应该是海崖系的主要利润来源，但后来他却发现，事实恐怕并非如此。
甚至从长期看，海崖港和海崖官道，对于海崖系的利润贡献几乎为零。
尽管港口和官道确实算是坐地收钱的生意，但是其维护保养的费用和运营成本却并不低。
如果海崖城所有的事务都能由海崖系自己做主，并且所有商业活动都能按照市场化原则正常开展，那么这两块基础设施资产贡献大量盈利是毫无疑问的事情。然而这只是最理想的情况，真实情况却远非如此。
杨路满打满算来到九州修真界才一年时间，而海崖城港口和官道就已经各自停摆了一次。
第一次是为了举办升仙大会，海崖城的远洋贸易临时停摆了两个月，连带着官道也要免费开放给蜂拥而至的凡人求仙者。
第二次是离岛战争期间，为保证海崖舰队能够及时完成补给，尽快支援离岛战场，无量剑派直接颁布临时禁令，禁止战争物资以外的任何货物占用官道。
然而无论是海崖港口停摆，还是海崖官道被征用，都不是海崖系自己决定的，而是无量剑派一纸行政命令决定的。在此期间，港口和官道的日常维护和管理工作都不能停下，也就是说停摆的这段时间，这部分资产每天都要面临巨额亏损。
