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历史上,巴尔波亚于

日,在达连山脉西侧的山脊上眺望了太平洋,然后趟进了太平洋的圣米格尔湾,发现了大量珍珠,青史留名。

在发现太平洋的历程中,巴尔波亚和他率领的殖民者经历了热带雨林的重重考验,体验了凶兽毒物的巨大威胁,挺过了各种疾病的肆意侵蚀,战胜了土著的挑衅攻击,在地理大发现上留下了光辉的一页……

很精彩,很传奇。

“然而我不想模仿。”经过了考虑,斐迪南否决了模仿巴尔波亚穿越达连地堑的方案。

虽然穿越达连地堑,可以自我表演,可以彰显勇气,可以留下所谓“永恒的传奇”,但是这一切是要用人命来换的。

巴尔波亚带了一百九十个殖民者和几百名印第安人,印第安人死了多少不管,殖民者还剩下六十七个,也就是说死了一百二十三个人。

而斐迪南的“第二分队”,到目前为止,还没有出现死亡案例。

而且斐迪南的确也有这个希望——他带的这三千人,一个也不要死。

这不是不可能的事情。受伤患病是不可避免的,日后的远征也肯定有人要见上帝,但是就本次的队伍,要想避免死亡,只要认真保障安全,应该是做得到的。

所以斐迪南不会为了什么史诗情结,付出队员的生命。他选择了最为稳妥的巴拿马运河路线。

而且要在巴拿马地峡建立据点,显然在未来的自由贸易区、运河入口的科隆建立第一个要塞是最适合的。如果一开始花几个月穿越达连地堑,那么本次航行只能在达连湾建立据点,坐落在巴拿马和哥伦比亚边境,显然不利于巴拿马地峡的开发。

因此最后,科隆城-巴拿马城路线,就是最好的选择了。走得快的话,六七天就可以到达太平洋岸的巴拿马湾。而且不会像巴尔波亚那样遭遇上千名土著的攻击。

日晨,“第二分队”的

艘船

人,以及几十名同行的西印度群岛印第安人,在利蒙湾登陆。

踏上中美洲的土地,日后繁荣的科隆自由贸易区,现在只是一片荒地,科隆港和巴拿马运河都不见踪影。倒是可以发现一些土著居民的活动踪迹。

斐迪南并没有急着穿越巴拿马地峡,“第二分队”首先在今后的科隆城建立一个营地,然后建立堡垒。斐迪南将它命名为科隆要塞。

“以后这里会有一座繁华的城市,将以这座要塞的名字命名。”

日,几队士兵和随船的土著在岸上的丛林边缘探查,与当地原住民取得了联系,经过一番费劲的尝试,终于勉强可以进行沟通交流,土著表示,在西边确实有一片海洋,而他们知道最短的路怎么走。

走最短的路,大致就能到达后世巴拿马城的位置了。

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