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巨商一般是指给东翼洲联邦合作的那些矿业、铁路、船运、黑油化工等公司。
既然从别人国家赚取了巨额利润，帮忙修修路、建一下电网也是应该的。
电力公司依然会采用合资形式，由马林等人做主导。
盖姆世界本身便出产很多人才，以后马林、小青、约克等外来者将会逐渐淡化自己的地位，并把大部分责任都转交给本土人才。毕竟马林和小青将来都要离开。
马林感觉到自己每天都有很多工作，几乎忙不完，有时候搞的非常疲劳。他知道这是因为自己个人能力不足，并未到达那种游刃有余的程度，所以必须每天都非常累，这样才能进步。
就是说，疲劳那是正常的。
他并不打算等待这些地区自己发展起来。
他想自己动起来，不能当个懒人。
北羽洲存在很多油气田和矿石，马林通过它们可以获得很多钱财，他原本便组建了修路队，如今决定把更多钱拿出来修路。
这里天气比较热，在中部和东部存在广阔的沙漠。
将有一横一竖两条铁路通过沙漠。路边将会修建防护林带，植物法师和拥有相关能力的战神会负责林子的建造。
沿着海岸线，十米以上宽度的公路将会修建起来，连接各港口。
这边的林子从来都不茂密，留给人的第一印象便是比较干旱。
马林没有什么好法子来修路。只能多出钱，多提供工程师和机械。
当地存在很多古代遗迹，有时候路线就从遗迹旁边过。
当地人对道路的兴趣并不多么大，对于能移民去新大陆以及东翼洲也不感兴趣。不少人甚至没有听说过类似的消息。
即使知道了，他们大部分人不愿意动身，嫌太麻烦。
东翼洲人将会来这里，他们兴趣也不大，打听到东翼洲人较容易相处之后，就觉得没必要关心这种事情。
他们对沙狗神庙有非常高的认可度，沙狗神庙会给他们建议，让他们参加筑路队、建筑队，去大城市找工作机会、去东翼洲和新大陆寻找机会，其实一些人会真的因此出门，但是大部分人目前一点兴趣都没有。
他们因此错过了最好的发家致富的机会。科技发展是不平衡的，越早动身获利越大。
不过考虑到沙狗神庙系统会让大家都以最淳朴、本质的方式生活，所以就算错过了机会，也没有什么大不了的。
他自己去前方观看修路的进展。
确实施工队会遇到很多麻烦，其中一个就是地方政府不进行配合，比如不给通过审批、不把该迁移的人口给迁走、堵塞运输线、扣押施工队人员和工程机械用在别的用途，诸如此类。考虑一下这里原先是多么落后，出现这些现象真是正常。
地方官员没有胡乱敲竹杠，乱收一笔钱便是很给施工队面子了。
确实有不少铁路、公路沿线的官员、富商想与马林认识，一起吃饭，聚会的。马林也乐意了解一下附近的状况。
有的统治者自身素质挺高，做事诚实可靠，日后估计挺有前途。
一些土地受到干旱影响，变得越来越贫瘠，植被稀稀落落的。
马林不知道这里适合搞什么产业。
当地如果缺粮的话可以从新大陆以及翼洲进口，那边更适合生产粮食。
