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几天之后，在一条比较大的河流上，树立起来一个很大的水车，说是水车，其实，这水车并不提水，只是用来当做动力用的。
这架水车，杨羽把一些应该放竹筒的地方，给放上了木板，而且受力面积较大，这样，也会让动力加大，然后，水车轴，则是一根延长的轴，在延长端，杨羽是单独建设了一个房屋，这个房屋，就是动力房了。
“主公，这就是你说的动力房，这，就这么一根转的棍子，就能比马的力量还大不成。”有人疑问，那也是正常的。
“嘿嘿，现在，这个东西，还不很完整，让我造完整了，你再来看好了。”
造什么？自然是简单的夹具，杨羽要把这个动力房，当成一个车床房，也许，此时，他最需要的就是一个车床了，可，这夹具怎么制作，没有螺纹，自然，就没法制作用螺纹紧的夹具了。
不过，杨羽有办法，临时，先做一个捆绑夹具，然后，再在轴的延伸处安置一个中心点，这样，一套最简单的车削工具，就算是完成了。
速度太快，&#
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;ｍ那不会经过几级转换，把速度降下来么，反正水泥够用，一些固定，完全可以用水泥来固定就成了。
在高速的地方，杨羽很快制造出来了一些硬木的带轮，甚至连中心孔都打的很标准，这样，一些初级的减速带轮就有了，皮带，皮带还不好办，直接上牛皮，也许，使用时间会很短，可，它总归是皮带不是么。
经过几级传动，多次固定之后，一个简单的带轮房就建成了，为什么叫带轮房，而不叫做车床房呢，整个房间里面，除了带轮，皮带，就没有别的了，不叫带轮房，叫什么，而真正车削的地方，就在一个小小的地方，而且，进刀的速度会很慢。
首先，杨羽让人给配好了很多的黄铜块，这些，都是用来制作螺纹，还有螺母的原料了，为啥要用黄铜的。
那个，生铁太硬，青铜太软，只有用黄铜了，虽然造价比较高，可，最初，就算是造价高一些，也要尽快的把一些事情给展开。
当木轮更换为铜轮之后，甚至用上了螺栓之后，再制造东西，就方便多了。
“不成，这个螺纹的纹距太大，这个太小。”经过多次试验，光硬木，杨羽都不知用了多少，还有牛皮，也使用了很多之后，终于，算是制作出合格的螺纹来了。
其实，这些很简单，只是一个传送比的问题而已，可惜，这方面的公式，杨羽并不会计算，那么，就只有一次，一次的返工了。
