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不过最重要的还是潜艇，一开始王绍枫就决定要研究能航行
海里以上的潜艇，虽然迈的步子过于大，但是毕竟现在不是霍兰一个人研究潜艇，而是几十位科学家一起帮助研究。有专门研究柴油机的，有专门研究蓄电池的，有专门研究空气动力学和水动力学的，综合起来变成流体力学。有研究电器，有研究无线电，有专门研究气压学等等等等。
考虑到能航行
公里需要携带燃料的海量，自然潜艇也就无限量的变大，从几十吨到几百吨，再到上千吨，最后霍兰考虑了一下，如果需要
海里的航程，至少需要
吨左右的排水量。于是就怀着忐忑的心，试探着向上申请钢材制造实验潜艇。
对于科学研究，王绍枫根本不在乎花费，他知道这些在历史中留下了赫赫威名的人无一不是天才中的天才，给他们充足的发展空间，让他们的天才智慧不受现实条件的约束，才是对他们最大的负责，同样也能换来最大的回报。
一开始霍兰是抱着试试的态度去申请的，毕竟这是一艘还在纸面上的实验潜艇，而且还是史无前例的巨大。没想到申请报告打上去之后，仅仅三天，就传来了一份通知：五十天内，将有
吨克虏伯装甲钢到达冰港。
所有参与潜艇设计的人员都轰动了，这可是
吨克虏伯装甲钢，上帝，是克虏伯装甲钢啊，不是普通钢材。价值数百万马克的德国最好的装甲钢，同时也是世界上最好的装甲钢，德国军火的看家法宝。居然就这样直接的丢了过来，仅仅是为了建造一艘很可能浮不出水面的实验潜艇。
仅仅从这一个申请上，所有人员都知道了，这个神秘势力的领袖对于科学研究所是多么的支持了。瞬间无数的申请出来了，无一不是满怀着希望，期望自己也同样能研究出一些好东西出来。
而参与潜艇设计的科学家则是投入了最大的精力，不停地请教着不同领域的专业人士，以求一次性获得完美成功。
提到潜艇就不能不提到科学研究所的数据指标，王绍枫给潜艇的要求就是：双层壳体增强抗压性，大航程（
海里以上），潜水深度超过
米，水下航行时间超过
小时，水下航速达到
节巡航时速，水面航速达到
节的巡航时速，携带鱼雷发射管不少于
门，携带的鱼雷数量不少于
枚，满载出航持续时间不少于
天。这个标准一出来，顿时吓趴了一众潜艇设计人员，先不说能不能建造的出来，真要造出来的话，一艘潜艇能轻易毁灭一支舰队，那这个世界上哪个国家敢在这样的潜艇面前嚣张？
被刺激到的众多科学家一下子就红了眼睛，虽然他们已经不在乎物质上的利益了，在冰港什么都有，但是荣誉啊，无论是谁都知道，这种海底怪兽一旦建造出来，那绝对名垂青史，即使几百年以后也许某些教科书上都会对这首潜艇大大的书写一笔。就连特斯拉也忍不住自高奋勇地为潜艇设计电路系统以及无线通讯系统，因为胡曼光告诉特斯拉，潜艇虽然说是战争武器，但是谁说不能作为科研武器进入海底研究？谁知道海底会有什么东西？而且在水下
多米深的地方无线通讯能不能正常工作也是一个问题，毕竟有那么厚的海水遮挡。
谈到潜艇就不能不谈到潜艇携带的武器，从一开始潜艇按照王绍枫的指示就没设计出甲板炮之类的水面武器，只采用鱼雷发射。而鱼雷口径规定为
，装药量不少于
公斤**，鱼雷射程不低于
米，鱼雷速度不能低于
节，越快越好。
鱼雷资料是调查局在英国分部的人员秘密从白头鱼雷厂家白头公司窃取出来的研究资料，加上美国，意大利等国“请”来的专家共同研究。如果不是怀特黑德的名气太大，在英国被关注的非常严密，调查局估计都准备把他也“请”过来了。不过因为特斯拉越来越喜欢冰港这个地方，偶尔特斯拉也会帮着一起研究，史上最天才的天才科学家不是开玩笑的。
在得到了三千吨克虏伯装甲刚后，冰港造船厂开始切割钢板，克虏伯装甲钢不是白说的，比普通钢难整多了，不过这对于潜艇科学家们反而是好事，钢材质量越好，建造后耐压性就越好，同样在海下就越安全，能下潜的深度就越大。
潜艇制造不是一夕就能完成的功夫，这么大的潜艇，中间还要好多次的修改，没有半年左右是不可能建的完的，甚至一年也不见得建的完。而这段时间就得依靠特斯拉制造的无线电干扰器，对于特斯拉来说这个是小菜一碟，设定好频率波段，加大发射功率就行。
两个干扰器，一个在冰港，一个在阿拉斯加，最要紧的两个地方。同样，王绍枫不得不命令吞噬者号尽可能的在阿拉斯加周围晃悠，运输的任务就交给其他的商船，现在运输部有好几艘商船，可以抽调一艘出来使用，而且德国也会在几个月后交付第一批商船，那可是
艘。
