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（公路设计绝不会有
%的坡。在国内，根据中国大陆的公路工程技术标准，设计速度
公里的公路最大纵坡为
%，
公里为
%，
公里为
%，
公里为
%，
公里为
%，
公里为
%，
公里为
%，与之相对应的最大坡长分别为
米、
米、
米、
米、
米、
米、
米。如果使用组合纵坡，组合纵坡的平均坡度要小于其中的最大纵坡坡度。也就是说不会出现
%的纵坡。）
其实如果大家像我一样各种车祸见得多了的话，再离奇的车祸原因你都不会感到奇怪的。至于那个打人，大巴车上打司机没见过，但是每天在路上跑，公交车上乘客打司机见得多了！
现在的人谁怕谁，火了连我们交警都打，其实文中我看了应该是那几个小伙先是想让主角停车说个清楚，那时主角新手未免手潮，应的就慢了，再加上身后孕妇的痛苦喊声，和原车司机以及周围乘客造成的那种混乱局面，正在操作失控车辆的主角当时承受的心理压力一定非常大。我觉得那种混乱情况发生也有可能，毕竟别看现在我们说的头头是道，但是真正遇到突发状况能不能保持镇定真的很难说。飞机上还有个空姐来给大家协调减压指挥，大巴车上有什么？真要遇到一个挑起事端的人，在重压之下必然会导致混乱。
另外，文中的警察反应。大家还真别不信，因为现在的社会治安情况、道路状况和以前不同了。现在警方的配置还是很高的，先是给太原的交警和巡警换装了大马力的摩托和汽车，为了控制相关人员驾驶车辆逃逸做准备。而且
中心指挥调度系统非常完善，太原市没有直升机，但是各种巡逻车辆的卫星定位和指挥调度现在已经完全电子化。.&#
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;.下一步听说片警那一块他们要在重要的人群聚集地（商业街盗抢、学校暴力事件）派出那种不间断步行巡逻警，也算是与时俱进吧，呵呵！
其实每年发生在市里的逃逸事件并不少，只是都没有文中那么夸张，不过我见过同事采用钉带将一个撞人逃逸的车辆追缉成功的事件。如果真的是发生了那么严重的事件，警方的反应应该和文中的差不多，也许大家现在把警察当成猪，这个我也没办法，呵呵。但是不管是不是猪，只要有脑子，在那种情况下警察还是会有所反应的。这些也都是我平时给那小子讲的，大家要怪怪我了，呵呵。
另外主角的一个失误就是应该及时选择报警，他要打
的话，就能把自己的大部分责任撇清，警察也会采取相应的救援措施，不过文中也提到了那个混乱的局面，相信下文应该就有报警的情节了。关键的时候，大家还是多少该相信警察的！呵呵！
写了这么多比年终总结还多得多的字，总算完成那小子交给我的任务了！这个累啊，一定要好好敲那小子一顿！
说了这么多，最后提醒大家春节期间注意出行安全！同时预祝各位新春快乐！猪年吉祥！
