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从去年的十一月份的京城车展之后，本年度的浦海车展就一直处于被热炒的状态。
华阳动力的出现，还有随之而来的越来越多的物美价廉的国产车的出现，已经在国家出台扶持政策之前，就引爆的天朝的汽车市场。
最近几年国内的汽车市场是越发的火爆，每年的市场份额都在以百分之二十几的速度猛增，现在全年的销量早就已经突破了一千万辆，直奔两千万辆而去。
天朝汽车市场在世界汽车的版图上已经变得越来越重要，在世界其他的汽车市场逐渐趋于饱和的状态下，这个迅猛增长的市场，就好像是一块未经开垦的新大陆一般，牢牢的吸引着全球各地的汽车制造商和汽车相关产品的制造商。
而天朝消费者的喜好，也随着国内汽车文化的逐步发展，变得越来越理性，越来越成熟。
在改革开放之前，国内可以说基本没有成熟的汽车文化，当时汽车是国内的高级工序品，部队民间开放，国内的各大汽车制造厂只是根据政策的划分，才有计划的生产汽车，然后在根据上面的调配，将车子买到各大国家机关，企事业单位。
私人是根本就没机会买车，也根本买不起汽车的，但是随着改革开放的到来，随着人民生活水平的提高，越来越多的人开始琢磨着购买汽车。
在之后就是大众，本田等合资厂商的入驻，然后才促生了天朝汽车市场的第一次繁荣，而也就是在那个思想转变最为激烈的年代，再加上国内汽车制造企业一片混乱，技术比国外厂商技术远远落后，这才造成了国人喜欢，也比较相信外国车的质量的缘故。
再加上早期的汽车价格高居不下一般人根本买不起车，所以也给人们造成了一种有车就是有身份，有地位的印象。
在之后当人们的消费水平逐步发展到，私人可以承担一步家庭轿车的时候人们也觉得，买车是有面子的事情，而你买的车子的品牌，在很大程度上都会关乎到你的面子。
这也就造就了最早期，人们一窝蜂似地不管不问，只要是外国车就是好的观念，不管外国车怎么减配，怎么提价却还是难以阻止当时消费者的购车热情。
但是这一切在随着华阳动力的诞生之后，就已经开始悄然的发生了转变。
原来买一辆车也就是十几万块钱那么回事，原来买车不光是看牌子的，还要看质量，看售后有没有三包，还要看油耗，看安全性。
以前人们不怎么关注的油耗，最近几年随着油价的不断攀升，已经成了人们选车的首要关注问题。
以前人们不怎么关注的车身安全性问题，比如有没有
后轮悬挂到底是什么结构的现在也逐渐成了更加理性消费的消费者们所关注的焦点。
而这几年的市场大浪淘沙下来，现在在天朝消费者的理念里已经形成了这样一个标准，那就是从油耗，安全性还有售后服务，以及价格这四个最关键的因素上综合比较下来，目前国内的汽车品牌里，最具有竞争力的就当属华阳动力无疑。
首先他们的汽车尤其是中级车以上的产品，在发动机上都具备了国际领先的技术，华阳动力的涡轮增压发动机，更是在全球都响当当的.
。
还有什么可变气门正时技术，可变气门升程技术，还有目前最牛的缸内直喷技术，在机上什么
，
档双离合等等这一系列的技术组合下来，人家华阳动力的汽车肯定是同等级车型里，动力最强，最省油的，肯定没错。
第二就是人家的售后，那更是没话说，到现在为止全国在售的所有汽车品牌里，唯一一家实施售后三包服务的仅此一家，别无分号。
第三就是安全性上，人家华阳动力的车子更是没话说，基本是全系标配
，而且人家的每款车都会在国内和欧洲进行碰撞试验，在欧洲的碰撞试验里，人家的每款车几乎都能去的非常不错的成绩，得到五星安全认证的车型，那简直是数不胜数，所以安全性人家的车子，根本就不逊于大众所谓的神车。
第四就是人家的价格，这价格真是没话说，都知道咱们天朝人并没有外国人那么富裕，人家华阳动力做的也够本分，根本就没有像什么大众，什么丰田，本田那样的到处乱定黑心价，价位绝对够亲民。
所以几番比较下来，要买车首选就是华阳动力，所以每到了国内的车展要召开的时候，最受重视的就是华阳动力。这次的车展，因为是在浦海举行，所以海方面也是非常重视，尤其是上汽，哪里可是他们的老巢。
上汽合资的通用和大众，原本在国内买的不错，可是最近几年受到华阳动力的冲击是尤为严重，所以上汽对华阳动力的感觉可以说是又爱又恨。
之所以恨华阳动力，原因无可厚非，那就是因为他们太强势了，终于了短短三年的时间，就把上汽大众，从原来的国内汽车销量老大的位置上拉下了马。
