第10章 回村的路 (第2/2页)
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嵩明镇相比隔壁汤山镇落后许多，平时人很少，只有周天“街天”的时候，附近村落里的人到这里赶集才会热闹起来。除此之外就是开学放假时候最为热闹。
小镇不大，只有三条街道，大致呈“
”字形分布。嵩明镇第一中学在“
”字街道左上位置，客运站则在“
”字左下位置，直线距离很短。
客运站有专门跑乡村线路的面包车，柏枫来到客运站后找到跑牧村线路的车直接上了副驾驶。
司机不是牧村人，而是牧村隔壁河津村的人。因为两个村挨着，平时用车不多，所以除了街天只有一辆车跑。
司机看起来四五十岁，因为长期被太阳晒皮肤有些黑，衣服看起来很干净整洁，车里明显经常打扫也很干净。
司机显然认识柏枫，热情的递了根烟，柏枫从不抽烟，婉拒了之后司机也不在意。有一搭没一搭的跟柏枫聊着，大多是司机说柏枫听。内容大多是家长里短，要不就是各个村发生的大事。
柏枫倒是听的津津有味，这些事情小时候经常能听到，现在听着虽然感觉变了，内容变了，但是那棵看热闹的心从来没变。
都是人的本性罢了。
村里的班车一般是早上九点一趟下午两点一趟，最后六点末班车。
很快，两点了，又来了四个河津村的人后司机就发车了。
那四个人三男一女明显学生模样，一路上四人倒是有说有笑。柏枫也不认识就自顾自的看着窗外。
司机见柏枫看着窗外有些破烂的路，打开了话匣。
这条路是政府五年前出资修建的。
河津村附近有片沙山群，早在二十年前不知道是政府还是私人建了个沙厂进行开采，这条路经常有运沙的大车经过。.ｕ&#
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放在没修路之前倒是好事，沙厂会经常拉沙子铺铺路，沙子路怎么说也比泥巴路好走。
但是这条路修好后问题就来了。
拉沙的车本来就很重，刚开始只是小货车拉，一车撑死拉个二十吨，修的水泥路倒是还能承受。
可后来，一些前四后八的大货车也进来了，拉个七八十吨不在话下，就这样拉了一段时间后，水泥路面目全非，比原来的沙子路还难走。
河津村的村民们不干了，和沙厂的人闹起来，想让沙厂禁止大货车进来，沙厂自然不可能同意。村民们也够狠，连夜砌了个限宽水泥墩，还弄了个限高杆，大货车进不来，沙厂也不干了，开着沙厂里开山凿石的挖机把石墩凿了，可没过几天，石墩又被砌好了。
就这样，沙厂凿了，村民们就砌，冲突愈演愈烈，双方甚至还动了手。
最后嵩明镇政府出面调解，双方各退一步，沙厂承诺不让大型货车进来，并且每年检修一次路，村民们也承诺拆掉限高限宽设施。
这是近两年发生的事，柏枫自然不知道，此时听来只觉有趣。
很快，车子到了河津村，往前就是沙子路了，班车只到河津村口。
柏枫给了车费，拎着一大包东西下了车。
河津村离牧村很近，只有一公里多，柏枫也不急，便拎着大包东西往村里走去。
柏枫经过剑形小草九次伐毛洗髓，自己都不知道极限在哪，拎这点东西自然不在话下。
大约十分钟后，柏枫出现在了村口。
