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礼部拟定的仪注进呈御览,常常被御笔朱批删减许多,尽管许多大臣上书劝谏皇上礼不可轻废,可乾隆一概置若罔闻。

他明白的对众人道:“君王出行的车驾仪仗应该有,但也不必太过兴师动众,该有威仪彰显出来,再保证安全无虞即可。”

“一个帝王如果对百姓敲骨吸髓、极尽压榨,纵容官员贪墨、吏治败坏,对外又丧权辱国、尊严尽失,就是有再大的排场,臣民们会发自内心的敬佩你吗?”HTT

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“就是每天每日里敬天祭地、求神拜佛,能保得住江山社稷吗?”

见皇上态度如此坚决,大臣们只好缄口不语,所以现在从皇上出行的车驾仪仗,到一年四时的各种祭祀都比以前简单了许多。

让所有的来人感受到火车带来的变革与震撼,强过嘴上说千万句,所以庆典也没有那么多复杂冗繁的程序。

张廷玉是领班军机,德高望重,先上来向所有人客套了一番,说了一堆颂圣的话。

随后陈世倌上来介绍了京津铁路、西海铁路修建的过程及现状,还有国家关于未来铁路建设的长远构想与规划;

最后乾隆作了一番简短的圣训,前后没用了半个时辰,庆典就结束了。

陈世倌一声令下,候车厅北侧的大门洞开,一股冷风“呼”的灌了进来!

他带着几个属下在前,&#

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h.太监侍卫们左右扈从着皇上一行人缓缓的走出了大门,走上了站台。

因为之前车站内是严禁随意进出的,有高高的围墙挡着,在外面只能看见远处那两条没有尽头的铁轨,根本看不到站台里面的情形。

在场的很多人都是第一次走上这样的站台,第一次看见这样一列钢铁巨龙般的火车静静的横卧在眼前!

崭新的绿色车厢擦拭得一尘不染,那车窗竟然是一整块大大的玻璃!

虽然这时在欧洲一些国家玻璃制品已经很常见,但是因为平板玻璃的制造工艺还很不发达,像这么大一整张的玻璃是造不出来的。

这些玻璃都是工部设在天津的工厂制造的,现今中国的玻璃生产技术已经远远的领先世界,生产出来的玻璃不仅透明度极好,而且平整光滑。

作为这次列车运行的总指挥,陈世倌须臾不离的跟在乾隆身边,看着皇上的一举一动,他心中的疑团也越来越大。

在他的记忆中,在京津铁路修建的前期和中期,皇上来巡视过几次。

后来他就忙于筹备对日作战,战后又忙着迁移百姓,安定地方,再加上国内的诸多事务,再没抽出时间来朝阳门火车站,更没去过天津的制造厂。

他至多只是听人说说,根本没有亲眼见过这火车。

可是在众人一片低声惊叹和啧啧称奇声中,皇上对眼前的这一切却有些不屑一顾,仿佛熟得不能再熟了,曾经来过多次一般!

这让陈世倌在大惑不解的同时又多少有些失望。

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