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让他们去监视训练的进度，神有月有自己的事情要忙，比如：结合织田信博士那边给的资料，建造一架最适合樱的机甲。
七贤者只批给神有月五十架新式机甲，用作最后人员的配备，剩下的全是制式的机甲，神有月已经决定反叛，对此倒不是特别在意。
条例颁布最开始，各个驾驶员之间相互攻击，外加没有专业的治疗，驾驶员是死得最多的，经过那段时间后，驾驶员的死亡数量稳定下来。
又一个月的训练，神有月手中这批驾驶员，数量已经锐减到一百三十五位，除去监管的九位驾驶员，还剩下一百二十六位驾驶员。
接下来就是训练的第三步，驾驶机甲对抗，前面的两步训练中，女性驾驶员并不占优势，导致现在女性驾驶员的数量较少，和男性驾驶员的数量并不是一比一。
神有月将选择权交给女性驾驶员，要他们挑选最适合自己的男性驾驶员作为自己的搭档，前面那两步的训练中，每位驾驶员的实力都很清晰，大部分女性驾驶员选择更强的男性驾驶员，也有小部分女性驾驶员选择自己关系不错的驾驶员。
神有月没有去管他们的选择，最终还剩下一些男性驾驶员没有搭档，对此，神有月下令：所有没有搭档的男性驾驶员，直接挑战有搭档的男性驾驶员，抢夺属于自己的女性搭档。
对于抢夺战，神有月做出限定，有搭档的男性驾驶员，每天只接受一次挑战，没有搭档的男性驾驶员每天也只能挑战一次。&#
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在这个阶段，包括樱在内的九位监管驾驶员也直接下场，第三步的训练时间只有十天，到最后都没有搭档的驾驶员，直接处死。
处死的条例是明明白白的，没有驾驶员不明白。
神有月猜测这个阶段，第一、两天的死亡率只是略有增加，到第七天，驾驶员的死亡率将达到最高，那时的他们已经没有退路。
在驾驶员们熟悉搭档的时间里，神有月和樱没有去管那些驾驶员，他们需要去熟悉神有月建造的机甲，为后面的训练做准备。
神有月做这么多，其实并没有驾驶机甲的训练。
第一步是提高驾驶员们的身体素质。
第二步是淘汰不适应战场的驾驶员。
第三步是训练他们的血性，战斗时不死不休。
第四步才是训练他们机甲的驾驶能力。
第四步需要除樱外的八位监管驾驶员作为对手，不合格的就直接干掉，在死亡的催动下，为追寻生命的驾驶员们，会拼命成长，最后还是达不到标准，那就证明他们该死。
驾驶员抢夺搭档的十天里，神有月和樱在熟悉机甲，两位强大的驾驶员相互配合，尽管没有任何配合训练，但他们对机甲的熟悉速度很快，在短时间里，他们驾驶机甲的实力就达到六级。
结束训练，刚从驾驶室出来的樱，回过头看着沉默的神有月，饶有兴致地问道：“零零三，这架机甲有名字吗？”
在神有月这边生活几个月，她的心理已经发生变化，不像以前那样冰冷。
