第393章 登陆火星二 (第1/2页)
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（开头注释：本书只会根据情节需要，介绍相应的星球资料。杜绝灌水。）
刘海波一句话，让少数人若有所思，但是更多的人却不在意。实际上，修行终究不是一条容易的路，上万人修行，最后达到金丹期的，至今地球上也就只有三个。
飞船在太空中笨重而缓慢的减速，强劲的发动机就算是全开，也无法提供更多的推力；而这已经是如今地球上最大的发动机。实际上就算是高手公司，在虎胆一号发动机问世后，后面的研究也陷入了停滞。受限于材料（包括能量存储、传输、转换、金属壳体等各方面的材料），如今的虎胆二号发动机研究课题，却基本上毫无存进。而且发动机不是越大越好——你总得考虑飞船的自重、成本等等的问题的。实际上，任何技术，都在讲究微小化发展。
扯远了……发动机轰鸣着，飞船却一时看不出多大的减速。不过也是，现在的飞船速度可是达到了
公里每秒，而发动机全力工作，每分钟也就只能降低
米。实际上，经过这么多天的运行，发动机已经受到一定的磨损，如今的发动机全力工作半个小时，就要停机冷却。这是先前没有考虑到的问题。发动机推力太大，对金属等的承力就是一个巨大的考验。
远远地就看到了火星鲜明而独特的外表，浅浅的大气层，正面看是红色的，但是边缘一圈，却是底层为红色，高层是淡蓝色的。淡蓝色很好理解，阳光散射而已；而红色，就是因为火星上氧化铁有些多的缘故。
事实上，自然界很多情况下，红色都和铁元素有关。
不过随着接近，火星上面的两颗小卫星，大约
公里左右的直径，这可以说是太阳系最小的卫星行列了。这样的卫星引力太小，一个人在上面用力一跳，就能将自己“发射”进太空当中。
越来越近，火星上各种地形已经能够看得清楚；最重要的是，火星的天空和地面上，有大大小小超过
个探测器。
火星，是一颗充满了幻想的星球，从远古到近代，都有关于火星的各种传说，有的象征灾祸、有的象征战争……反正不是好征兆。
而近代，随着天文望远镜的发展，曾一度认为火星上那些沟壑是人造运河。但是随着科技的发展，这个美妙的幻想终于被无情的现实给吹走。火星人与外星生命的幻想，就此划上了一个顿号。
但是正所谓山重水复疑无路，柳暗花明又一村；随着科学的发展，人类渐渐地发现，火星上面有充足的水源，这个水充分到什么程度呢？要是将水与星球的比重与地球相比，地球就像是一个沙漠！在火星的南北极、地下蕴含着丰富的固态水和液态水（地下）；甚至一些曾经认为干涸的湖底，后来发现，竟然是湿润的！
有人估计，要不是因为火星大气太过稀薄，无法保证液态水在表面存在，说不定现在的火星，依然是一个蓝色的水世界。
当然，为了探索火星，人类也付出了巨大的代价。很多人只看到三两个火星探测器在火星上横行；却没有看到，包括华夏在内，全世界至少有几十颗火星探测器发送失败！
在最初的探索中，火箭离开地面后，已经无法控制；确切的说，当火箭点火后，就基本上已经无法控制了。这个时候，就只能依靠先前的计算。探索飞船要从地球上飞往火星，火箭最多只能提供
公里的秒速度，这还是要加上地球本身的速度。这之后，就只能依靠惯性，跨越几亿公里的距离，准确的登陆到火星上。但是因为空间的不平滑、阳光的推力（太空中，光照的推动力不能忽略）等等，会导致太多无法预测的问题。这个困难相当于在华夏最北边扔一个石子，准确的投到新加坡的一个杯子中；中间无法修复轨道，只能凭借着最初的计算和推力；而这个飞行过程中，却不可避免的要收到风的影响。
而今天，人类对火星的探测依然充满了热情；而火星更是寻找地外生命的第一站——当然，现在被高手公司和谷神星给无情的糟蹋了。不过如今的火星生命寻找，已经从智慧生命降级到了微生物。尤其是在火星阿尔西亚火山周边的几个洞穴；而这样的洞穴，如今发现，遍布整个火星，已经发现的足有上百个。这，更像是火星呼吸的通道，充满了遐想；而这里面，每天都会喷发出大量的甲烷。
