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今天,即将要开始高手公司的庆典。号称航空工业的心脏——发动机,经过了不懈的努力、近乎作弊一样的努力,高手公司终于制作出了完全的属于自己的发动机。
现在,在庆典开始前,江蕙兰正一本正经的对张敬元介绍。
“发动机整体采用了电浆原理,考虑了太空中,水资源充足,而空气资源太少,因此设计了两款发动机,一款是工作介质是空气,用在大气层之内,可以利用压缩空气,短时间实现太空的需求。
另一款完全用水做工作介质,飞机上携带了水箱,可以携带两吨的水。
先介绍下编号为
的,第一代空气动力发动机。
发动机所有的材料,几乎全都是全新开发的。主要为开发的一种强度为
整,耐高温性能达到
度的材料,密度为
,一根轴上连接了压缩空气室和工作室两个腔室,压缩空气携带的腔室,需要额外附加。而且,使用压缩空气的时候,可以将前面的压缩空气腔室变成另一个动力腔室,只需要打开压缩空气腔室后面的两个排气口即可。
整个发动机长两米,高
.
米,内部共有
个放电电极,可以将压缩后的液态空气在
.
秒内,膨胀到极限。
具体数据大概来说,液态空气到气态空气,同温度下体积大概能胖张
倍;温度到
度,体积还能膨胀大约
倍,如果电离后,体积额可以进一步膨胀
倍(有说法是
*
倍,小说不要当真)。因此,理论上,完全状态下,从液态空气到电离态高温空气,体积大概可以膨胀
.
×
*
倍,一亿七千五百万倍。
当然,现实情况远远达不到这个理论值,加上飞机高速前进,完全没有必要压缩到液态空气。在现有的技术下,发动机可以实现
万倍增幅。这样一台发动机,功率在
万度每小时,可以提供最大
吨额定推力;短时间可以提供超过
吨推力,但会给发动机造成伤害。最低推力
.
吨,完全是叶片自己旋转提供的推力,这个时候功率只有
度功率。效率有些低。
另外,整个发动机安装了共
种仿生叶片,共
片。原型有取自雄鹰、水鸟、鱼翅、麻雀等
种造型。能源转换效率可达到
%!
在此期间,共涉及了数种新材料。润滑上,模仿了你提供的一种叫做葵水精英的液体,通过电离重水得到的,添加了部分润滑剂。每千克造价达到一亿元。
所有的导线全都采购了国家的超导材料,价值超过
亿元。自重
.
吨。
外壳是研发的新材料,绝热材料,类似于碳纤维。造价比较低,一吨重量造价千万元。这在航空材料当中,算是便宜的了。能够承受
度高温。