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“这波，不亏！”徐文辉笑着坐上了的士车。
相送的人有郑绍秋，还有吕良韦和陈美祺，有这些人的礼遇与交情，那些见风使舵的势利小人又算得了什么呢？！
只是，离去的徐文辉，嘴角终于忍不住冷笑起来：“无线，我们迟早有交手的时候。”
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回到家的徐文辉休息了一天，整理好小说，看着那么多天的努力，已经有二十多万存稿。“是时候了！”
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这天下午，阳光怡人。
柴湾嘉业街，工业中心。一辆的士缓缓驶来，停在一座大厦前。
咔！
车门打开，下来一个十七八岁左右的年轻人，他的臂弯夹着一个厚厚的公文袋。
年轻人正是徐文辉，下了车的他第一眼就看到了眼前墨绿色的大楼，楼不高，算不上大厦的称谓，但在这条街上已经是很大了。楼前的广告牌上“明报大厦”四个字非常的显眼。
大街中心。
刚被九龙仓集团收购的电车有限公司。电车轨上，叮叮当当的古旧电车来来往往，对面是一排矮矮的旧唐楼，酒楼、书店、商店琳琅满目。
“明报啊，就不知道你走运还是我走运了。”徐文辉长长舒出一口气，抬步走进大厦。
香江独特的地理环境和政治环境造就了香江报业的繁荣。
徐文辉刚来香江在黎粢家住的时候就有去打听，光是五六十年代新办的报纸就有
家，平均一年新办
.
家，大部分为中文报纸，虽然能坚持十年以上的凤毛麟角，但到了
年代，巴掌大的港岛，同时拥有近七十家报纸。
这个时候，香江单就日报来说就有《星岛日报》、《东方日报》、《太阳报》、《明报》、《成报》、《苹果日报》、《大公报》、《文汇报》、《香江商报》等十几家报纸，此外英文报纸也有好多家。
在这些报纸中，最出名和销量最高的报纸就是《星岛日报》、《东方日报》、《明报》三家。
徐文辉把《搜神记》投稿的第一选择自然是金镛创办的《明报》。
金镛对每一个中国人、华人来说都不会太陌生，徐文辉也不例外。
而明报这个初期靠着金镛连载自己小说发展起来的报纸，现在已经被越来越多港人，甚至外地国人称之为香江的《泰晤士报》。
尽管《明报》与查良镛在有关我国问题上常被人讥笑为“机会主义者”和左摇右摆的“墙头草”。但到
年代，在“黄
色新闻”和贩卖“三
”盛行的香江，仅有的数份报纸中，只有《明报》走持平、踏实的路线，以客观和忠实的态度作为办报原则。
也正因为查良镛的远见，《明报》已经被视为一份拥有独立报格的知识份子报刊，赢得很高清誉。绝大多数香江作家都以能在《明报》上刊登文章或成为《明报》的专栏作家而自豪。
所以尽管金镛很抠门、《明报》的稿酬很低，但仍有无数作者趋之若鹜。
如今，虽然金镛老爷子早已封笔不写，但以武侠起家的《名报》却可没有放弃武侠小说的连载。通篇连载、开作家专栏连载的情况还是经常能够见到的，只是比起通篇连载来，开作家专栏就少得多了。
徐文辉自然不看重稿费的多与少，他不像一般人那样算计一得一失。
他看重的是《明报》在香江人心目中的地位。
换个角度说，在《明报》开专栏，是身份的象征。在《明报》都开过专栏，还怕搞不到钱吗？
