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“各位，今天我有一个新的想法想要向大家宣布！关于我们在内志王国的高铁项目，我想……”
“不好意思，社长！我们也有一份新的计划想要提交到董事会上讨论！”
“哦？新的计划？是关于什么的？”
“是关于河床基金发起的有关丰岛建设的重振计划！”
就在细川清文满心欢喜的想要向在座的众人宣布自己和邻国的
建设集团达成了初步合作意向的时候，董事会内部代表东京中央银行和河床基金利益的几位常务突然打断了细川的发言，随后一份标题为丰岛建设重振计划的方案就摆在了每一位董事会成员的面前。
“这一份，就是我们发起的关于丰岛建设的重振计划，这个计划的核心就在了精简现有的机构，让丰岛建设几个经营状况较好的事业部拥有更大的自主权，等到时机成熟的时候，再分别上市。至于我们之前的在内志高铁项目上的亏损。河床基金将会单独的成立一家新企业用于管理不良资产，如果一切顺利的话，分离出去的事业部发展良好的话，相信我们的债务问题也可以得到解决……”
虽然对方介绍的相对简单，但是在丰岛建设担任高管多年的细川清文还是很快就明白了对方的意图。说白了，就是要把丰岛建设这部庞大的机器拆成零件来单卖啊。如果用汽车来做比喻的话，汽车的零件价格之和通常会高于整车价格，这就是所谓的零整比的概念。而把这个道理套用在企业上，似乎也同样的奏效。虽然丰岛建设目前因为巨额的亏损而遭到了投资者的集体背叛，但是说起丰岛建设的轨道交通事业部等部门，却依旧对投资人有着足够的吸引力。否则的话，当初丰岛建设也不会打败一众的国际竞争者，独揽内志高铁项目的承包权了。
细川清文耐心的听完了代表东京中央银行和河床基金利益的那位常务提出的《丰岛建设重振计划》。直到对方结束了发言，细川清文才接过了话题来，有些沉重的开口道：
“既然大家都已经听完了这份《丰岛建设重振计划》的介绍，能不能允许我再介绍一下我的方案呢？”
“诶？细川社长今天也有提案提交到董事会吗？”
“嗨咿，之前因为还只是一个设想，所以没有和其他的董事们讨论过这个计划，前几天我利用私人时间去了一趟
，同之前与我们竞争内志高铁项目的
建设集团进行了一番接触，对方对于我们在内志高铁项目的承包权似乎依旧保持着浓厚的兴趣。在我和对方的管理层一番交涉之下，我们双方达成了一项不具备法律约束力的合作计划书。”
“
建设集团，那可是邻国基建行业的龙头企业啊，对方真的愿意和我们进行合作吗？”
“嗨咿！对方愿意用公道的价格从我们的手上买下内志高铁项目的承包权。如果我们接受了对方的报价，那么内志高铁项目就不再是阻碍丰岛建设发展的累赘了。相反，我们反而可以借助这次合作的机遇，和
建设集团在高铁建设方面进行更加密切的合作。”
“有这种事？”
……
