第七十二章 超级材料 (第2/2页)
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既然要发展航空事业，那么最复杂的航空发动机就是首选了。
“菲菲，帮我选择民用航空发动机。”
画面一阵更换。
出现了几百种航空发动机。
有螺旋桨型的，有涡喷型的，有涡扇型的，甚至还有等离子发动机。
姜余好奇的点开等离子发动机。
只见几十个型号，大小不一的超科幻等离子发动机出现在眼前。
最小功率的发动机有
千瓦，也就是
万牛的推力，相当于我们常说的
马力。
这相当于十辆小车的推力了。
最大功率的等离子发动机居然可以达到五十万千瓦，使用可控核聚变供应能源。
单单这台发动机，就有
吨这么重，是星际旅行的巨型飞船使用。
据菲菲介绍，他们之前所在的探索者号就是用这款离子发动机推进，而且一共装备了四台。
看着眼馋，只能干瞪眼了。
经过一番筛选，姜余最后选中了一款比较经典的涡扇航空发动机。
是专门用来装备民航客机和运输机的大型、大推力发动机。
他这一次拿出来的航空涡轮风扇发动机是
年由华夏人设计和制造的。&#
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并且在之后很长一段时间，都是华夏民用航空的主力发动机。
它的最大推动力为
，远超当今世界主流的民用航空发动机。
不仅如此，它的环保节能要求都达到了当今世界最高水准。
世纪初世界上推动力最大的涡扇发动机是北美通用电气公司旳
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。
它的推动为
，是世界上推力最大的发动机。
它是在用于波音
-
的
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及用于波音
-
的
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的基础上衍生发展的推力加大的改型。
年，也就是明年，
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才正式开始商用，它最大推力为
.
。
而安-
现在采用的是乌克兰扎波罗日“进步”机械制造设计局（马达西奇）研制的一种大型大涵道比涡轮风扇发动机
-
发动机，最大起飞推力为
.
。
理论上，姜余拿出来的涡扇发动机的最大推力为比安-
现在装备的发动机要强出近三倍。
若安-
换上这种超级发动机，理论上应该提高三倍的运输量，也就是说可以运载
吨货物。
当然，那是不可能的，还考虑到整个飞机的机身重量和体积，飞行的风阻等等因素。
考虑到刚刚得到的新材料和技术，姜余准备在这领域大干一番事业。
他也很想知道，这么强劲的发动机，到底可以支撑起什么样的大型飞机。
