第三百三十八章 航母下水 (第2/2页)
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随之而来的，就是航母的制造工程量和难度大幅度缩减。
……
这艘航母相比原先的设计，删减了许多配置和功能。
比如，反舰、反潜系统等都被取消了，电磁弹射器也被删减了。
这主要还是因为抹香鲸级潜艇和大型导弹驱逐舰的大量普及所造成的。
以前的设想中，是希望航空母舰承担更多的战斗任务，加强它的生存能力。
现在有了这些先进的水面和水底舰艇的保护，航空母舰可以变得更加专业，更具有攻击性。
少装了这么多设备，航母就能够搭载更多飞机、更多弹药。
如果仅仅搭载歼
，足足可以搭载
架。
就算是搭载最合理的飞行攻击群，也可以放入
架歼
。
以前设计的飞机弹射跑道很特别，只有
米长，对飞行员的技术要求和身体素质压榨到了极限。
现在减少了这么多弹射器，又重新把这个倾斜弹射跑道加了一倍长，最大程度上降低了飞行的身体素质要求。
这些倾斜弹射跑道，在不繁忙的情况下是可以平行于甲板的。
由于采用了比较先进的自动弹射系统。
当要出任务的时候，战机可以从旁边的起落舱，直接被电动拖行车拉到这个特殊的飞行甲板上面。
飞行员可以直接进入机舱，然后等待操作完成即可，完全不需要人为指挥操纵。
这是种高效率的移动方式，至少可以节省
%以上的起飞时间。
当飞机停好后，这个飞行甲板在液压升降器的作用下，形成一个
度倾斜仰角。
固定好的战机在启动发动机后，开始不断飙升推动力。
当达到一定阀值时，固定锁和战机后面的电磁弹射装置将会同时启动。
战机瞬间就会以
/
～
/
的初速度冲出去。
像歼
这样的轻型战机，在不需要其他辅助设备的情况下，可以在
米距离的加速度下一飞冲天。
如果是重型战机，可以打开飞行甲板前面的高压排气装置，增加战机的迎风阻力。
这其实就相当于，战机脱离甲板起飞的最后一刻，人为制造了一个高强度的上升浮力。
为了保护飞行员，舰载版歼
的座椅背靠后面还增加了十公分的空气液压弹簧。
据实验室测试，飞机被弹射的一瞬间，这种保护装置可以使飞行员所承受的过载降低到
左右。
这艘航空母舰的外形，除了飞行甲板布局不同之外，高度和宽度都超过了“尼米兹”航母。
它外形尺寸长
米、宽
.
米，吃水深
米，船身全部采用了模块化设计和安装。
除了水下部位采用了流线型设计外，水上船身每个部位都采用了雷达隐身学设计。
它的飞行甲板长
米，宽
米，甲板面积接近
个足球场面积。
动力装置采用
座最先进的二代核反应堆，加满一次核燃料理论上可以在海面上持续
年时间。
跟抹香鲸级潜艇一样，这艘航空母舰也是采用无轴增压泵喷推进动力系统，所以就没有安装传统的蒸汽轮机。
也正因为如此，没有蒸汽弹射器，没有蒸汽轮机，也就释放出了很大的空间装载更多的弹药和舰载机。
因为大量采用了集成化和智能化管理系统，它最多也只需要舰员
人。
至于装载武器、舰载机和雷达、通讯、导航系统等等这些，没有包括进来。
因为他们是独立于航母的武器系统，军工模式下不予承认。
也就是说，那些都是必须要独立研发的项目，人工智能只保证这艘航母能够启动运行。
……
这是种高效率的移动方式，至少可以节省
%以上的起飞时间。
当飞机停好后，这个飞行甲板在液压升降器的作用下，形成一个
度倾斜仰角。
固定好的战机在启动发动机后，开始不断飙升推动力。
当达到一定阀值时，固定锁和战机后面的电磁弹射装置将会同时启动。
战机瞬间就会以
/
～
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的初速度冲出去。
像歼
这样的轻型战机，在不需要其他辅助设备的情况下，可以在
米距离的加速度下一飞冲天。
如果是重型战机，可以打开飞行甲板前面的高压排气装置，增加战机的迎风阻力。
这其实就相当于，战机脱离甲板起飞的最后一刻，人为制造了一个高强度的上升浮力。
为了保护飞行员，舰载版歼
的座椅背靠后面还增加了十公分的空气液压弹簧。.
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据实验室测试，飞机被弹射的一瞬间，这种保护装置可以使飞行员所承受的过载降低到
左右。
这艘航空母舰的外形，除了飞行甲板布局不同之外，高度和宽度都超过了“尼米兹”航母。
它外形尺寸长
米、宽
.
米，吃水深
米，船身全部采用了模块化设计和安装。
除了水下部位采用了流线型设计外，水上船身每个部位都采用了雷达隐身学设计。
它的飞行甲板长
米，宽
米，甲板面积接近
个足球场面积。
动力装置采用最先进的
座核反应堆，
因为采用无轴增压泵喷推进动力系统，就没有安装传统的蒸汽轮机。
也正因为如此，没有蒸汽弹射器，没有蒸汽轮机，也就释放出了很大的空间装载更多的弹药和舰载机。
也正因为如此，没有蒸汽弹射器，没有蒸汽轮机，也就释放出了很大的空间装载更多的弹药和舰载机。
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