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我方能做的是什么呢？
一是找到对方所属的神庙系统，消耗大量资源把他给除名。
二是使用我方神庙系统提供的一种武器，只要击杀对手一次，对手的实力就会变弱一点，难以通过各种方式进行弥补。
两种方式都是可行的。
如今商路更为繁忙，可是海盗的活动被控制了下来。
‘战神’们如果想抢劫，去城里抢劫银行的风险跟抢劫商船的风险差不多。
他们最害怕的还是我方这种武器，如果被杀死一次，实力会永久性的降低，对他们来说是非常沉重的打击。
如今海岸线附近的港口城市还普遍比较小。
毕竟京州岛建立不到三年，船只虽然下水了不少，但是比起这漫长的海岸线来说还是什么都算不上。
以前便有非凡者做海上贸易，非凡之力能够突破技术上的限制，使得商船顺利的来往。
可是非凡者人口比例较低，所以这种贸易规模非常小。
如今的轮船能够显着改善这种情况。
即使知道这个行业暴利，造船的速度还是有限的。
那种三十来米的轮船，每天有一艘进入某个港口，并把货物全都卸了，一年下来就是三百多船货，能够使这个港口成为一个繁荣的城市么？
如果这个港口原来并不多么繁荣，那么这种交易量只足以把它变成一个不错的镇子。
而沿着海岸线有几千个有名的港口，京州岛和雁国并没有那么多的商船给它们中的每一个都提供这么多的机会。
所以京州岛建立两年后，确实有一些港口是富裕了起来，也有几个变成了新兴的港口城市，&#
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;但是距离让整个商路都变得发达还是差了不少。
现在的关键问题在于，船不够。
两年时间，造船厂能有多少家？
现在大家都知道造船带来暴利，可是连炼钢厂的数目都不够。
全国的工业受到交通运输的很大限制。
于是造船业也受到了很大的限制，于是这两年的海上贸易只是造就了海岸线上一些零星的富裕渔村和小镇，又使一些小城有了一些起色，蒸汽机和一些技术被引入了这些地方，沙狗神庙也是刚刚受到他们的认可。
然而第三年就跟前两年有明显的不同了。
第三年，东国下水的轮船的数量是前两年加一起的七八倍。
于是沿海那些富裕的渔村变成了小镇，小镇变成了小城，小城变成了中等城市。
第四年，海上贸易才真正使得沿海城市明显比内陆更发达。
东国沿海各个地方都在造船。
几个大洲海岸线上各个地方也都在造船。
京州岛开发后的第四年，是东国建立的第二年。靠近东国的几个小国也引燃了工业革命。
为什么雁国能在第二年末尾就决定与沙狗国合并，成为东国呢？
因为第二年末尾，沙狗国的优势已经体现了出来，各种技术带来的繁荣也是雁国能感受到的，还有非常重要的一点，那就是雁国南边的几个小国也显示出要高速发展的迹象。
雁国为了自己将来的地位，决定立马抱紧东国的大腿，与东国合二为一。
现在东国南边已经有六七个小国宣布与东国建立兄弟国家关系。
