第二百三十四章 疑点重重 (第2/2页)
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马德兴话音顿了顿，接着说道：&
;既然这轻型踏板摩托的市场，已经被小木兰给占领，泰峰摩托车厂便没有打算再进入这个市场，所以他们从日本引进的是中型踏板摩托，这个中型的踏板摩托，体积要比小木兰大很多，车身也更重，所以对于发动机的动力和扭矩要求也比较大。&
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;中型踏板摩托？&
;李卫东又看了看发动机的数据，随后还是摇了摇头：&
;这样的动力和扭矩，放在中型踏板摩托上，还是太高了！&
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马德兴微微一笑：&
;李厂长，你果然是内行人啊，一眼就看出了端倪！其实泰峰摩托车厂引进的这条生产线，不仅仅能生产中型踏板摩托，还能生产大型踏板摩托。中型踏板摩托和大型踏板摩托，用的都是同一款发动机。
只不过大型踏板摩托，价格高，操控起来也不如中型踏板摩托那么灵活，在咱们国内应该没有什么市场。所以台风摩托车厂暂时只打算生产中型踏板摩托，如果未来国内市场有需求的话，他们可以直接转产大型踏板摩托。
从这点来说，泰峰摩托车厂的领导还是很有远见的，直接选取中型踏板摩托，不仅避开了在轻型踏板摩托的市场上跟小木兰竞争，还考虑到未来的可持续发展性，选择了可以进行产品升级的生产线。&
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李卫东却皱了皱眉头，泰峰摩托车厂的这番解释听起来合情合理，但李卫东却依旧觉得很不对劲。
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;大型摩托的发动机？这话也就是忽悠一下中国人！毕竟中国人没有几个骑过日本大型摩托的，完全不知道日本大型摩托是什么样的。就算是骑过的，也未必对摩托车发动机有研究。
上辈子我在日本打工的时候，四大摩托车品牌本田、铃木、雅马哈和川崎，他们生产的很多款大型摩托车，我都修过，也都骑过，四大摩托车品牌给大型摩托车所用的发动机，肯定不是这样的！
四大摩托车品牌，代表了日本摩托车工艺的最高水平，其他二三线的摩托车品牌，也都是在模仿四大，东阳株式会社这种我都没听说过的企业，绝对不可能有超越四大摩托车品牌的发动机技术。
看来这个泰峰摩托车厂，应该还是被东阳株式会社给忽悠了，所谓的生产线可以升级，做大型踏板摩托，十有八九是东阳株式会社为了卖生产线，撒的谎话！&
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想到这里，李卫东再次皱起了眉头，李卫东自己是想通了，可是该怎么给马德兴解释呢？
如果李卫东把自己的推断告诉马德兴，马德兴肯定会让李卫东拿出依据来，李卫东总不能告诉马德兴，自己上辈子在日本修过车吧？
李卫东稍加一思索，便想到了一个办法，他开口说道；&
;马处长，去年年底有个新闻，不知道你注意到了么，是嘉陵摩托车从本田引进了公路越野摩托的发动机技术。&
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;好像是有这么一件事。我在系统内的工作简报上见过。&
;马德兴点了点头。
李卫东接着说道：&
;嘉陵引进公路越野摩托的技术，并不是为了生产越野摩托车，而是用在嘉陵的普通摩托车上，西南地区本来就多山，咱们的农村地区很多地方还都是土路，一般的摩托车根本骑不进去，所以得用越野摩托车的技术才行。&
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;确实，嘉陵摩托的越野爬坡能力确实很好，可这跟泰峰摩托车厂引进生产线有什么关系呢？&
;马德兴不解的问。
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;越野摩托对于发动机的动力和扭矩需求，要比普通摩托车高一些，更比踏板摩托车高。&
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李卫东说着，指了指简报上发动机数据：&
;如果我没进错的话，东阳株式会社提供的这一套发动机，在数据上比嘉陵引进的越野摩托车都要好。&
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马德兴仍然是一脸茫然：&
;数据更好，这不是好事情么？&
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李卫东摇了摇头，继续解释道：&
;马处长，你想啊，这嘉陵做了多少年摩托了？他们的摩托车的品质如何？口碑如何？销量如何？这些咱们都很清楚。要说嘉陵摩托是国内一流的摩托车厂，一点儿也不为过吧？
嘉陵这样的国内一流的摩托车企业，有了这么多年的技术积累，也是到现在才开始从本田引进越野摩托车技术，&#
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ｕｍ你觉得就凭咱们省的泰峰摩托车厂，凭什么引进比嘉陵更好的技术？泰峰摩托车厂跟嘉陵摩托相比，哪有优势去引进更好的技术？
再说这个摩托车发动机，本田的摩托车发动机水平，是世界一流的，但是他们提供给嘉陵的发动机数据，还不如东阳株式会社的发动机，这怎么可能？难不成东阳株式会社的发动机，会比本田还要厉害？
换个角度讲，如果东阳株式会社的生产线真这么好，那国内其他摩托车大厂为啥不去引进，这么好的生产线能落到泰峰摩托车厂的头上？同样的道理，如果东阳株式会社的的产品有本田的水平，他们怎么可能把生产线卖给泰峰摩托车厂？
另外就是这生产线的价格，全套只要三百万美金，是不是太低了？这谈判备忘录里可写了，这不是简单的摩托车装配线，而是真正的摩托车生产线！这价格，能买到比本田更好的摩托车生产线？
所以我觉得这次泰峰摩托车厂引进摩托车生产线的事情，疑点太多了，有很多地方完全是不符合逻辑，所以我建议，厅里面还是要在仔细的调查一下，免得咱们的企业吃亏。&
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马德兴点了点头：&
;听你这么说，我还真觉得这事情没有这么简单，这样吧，明天我去泰峰摩托车厂，实地了解一下，你要是有空的话，咱们一起去！毕竟摩托车方面的事情，你比我懂。&
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