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年
月
日早上
∶
，型號為
-
-
的英航
班機和往常一樣，
從伯明翰機場準時起飛，它的目的地是西班牙馬拉加機場。
機長是擁有
年飛行駕駛經驗的西蒙，
副駕駛員則是剛來
上班的阿拉史泰爾，
除此之外，飛機上還有一名乘務長和
名空姐，以及
名乘客。
飛機起飛
分鐘後，到達
.
萬米的高空處，
機長西蒙將飛機調到自動駕駛狀態，
然後起身想去弄杯飲料，可就在他剛站起來的那一剎那，
只聽見“嘭”的一聲，西蒙左側的一塊擋風玻璃猛地一下被炸開了！
之後，艙內艙外巨大的氣壓差一點將西蒙吸出了機艙外。
萬幸的是，在被吸出機艙的過程中，
西蒙本能地用一隻腳死死地勾住了駕駛室裡的一把椅子，
然後又被隨即趕來的乘務長和兩名空姐死死拽住，這才沒有被完全甩出去。
擋風玻璃一碎，艙外冰冷刺骨的狂風便以時速
公里朝艙內灌，
飛機內的
個警報器都不停地響，並且和空管中心失去了聯繫。
多名乘客頓時驚慌失措，亂成一團。飛機開始快速朝下降落。
作為副駕駛，還對
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-
不太熟悉的阿拉史泰爾，只好臨危受命，
靠著直覺和以前的經驗將飛機又拉升起來。
但危險卻遠沒有就此結束，由於艙內的氣壓失去原有的平衡，
如果不能即時阻住炸裂開的進風口，
艙內供乘客呼吸的氧氣至多只能維持
分鐘，
之後，所有的人都將會因為缺氧而開始陷入昏迷，直到最終窒息而死。
但是，機長西蒙還在機艙外，
也就是說，如要阻住進風口，就必須要丟掉西蒙。
看著趴在零下
℃機艙外，已經被凍成毫無生息，
彷彿是睡著了的機長，座艙長和空姐陷入了極大的痛苦中
