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飞机在两百英尺的高度从云层中出来了，一条跑道的全貌展现在徐昭眼前。
教员还特意将灯光调亮了，以便让徐昭可以更好地分辨。
不过，这对徐昭来说其实用处不大。他实际上看不明白飞机相对于跑道的位置，到底是高于标准下滑轨迹呢，还是低于标准下滑轨迹，是偏左，还是偏右，他一个都看不出来。
但是，其他几乎所有事情都被陆永见包办了，他什么事都不用管，跟着指引就行。在得到陆永见的指令后，开始往后带杆就行了。
这已经是最低的难度了！
接近五十英尺的时候，飞机已经快要进入跑道了。此时，飞机稍微有些偏右，不过陆永见已经不打算让徐昭修正了，要是一个修不好，飞机偏差反而会变大。
徐昭没有经过系统的训练，根本就做不来精准的修正，那么索性就不修了，就在右半跑道落地吧。
等飞机一接地，他立马接过操纵，将飞机的着陆滑跑方向修正回中线。
在差不多四十英尺的时候，陆永见开口了：“徐昭，往后带！慢慢地，不用急。”
此时，陆永见是撑着油门的，他会选择一个偏晚的收油门的时机，以保证飞机有充足甚至超额的能量，这样飞机只要稍微一带，那就绝对不会落重了。
但是，这种落地的方法会导致飞机平飘距离太长，这对职业飞行员来说是需要警惕的。不过，对徐昭并无此要求。
这条跑道足有三千六百米，足够飞机折腾了。
等待已久的徐昭在听到陆永见的指示后，马上开始往后带杆。
此刻，徐昭的小手还不能完全握住驾驶杆，往后带起来是有点儿吃力的，小脸都憋得通红起来。
不过，陆永见将飞机能量做得很足，徐昭稍微一带，飞机就开始减小下沉了。
“好好好！”陆永见脸都快笑烂了，只要照着这么带，飞机只会多平飘一会儿，绝对会是一个可以接受的落地：“徐昭，做得好。”
在二十多英尺的时候，陆永见以一个相对迅速的速率将油门给收光了。没办法，前面积累的能量太大了，再不收油门，估计要平飘到天涯海角了，三千六百米的跑道都不够的。
虽说将油门收光了，但是陆永见看得很明白。
飞机能量很足了，就算徐昭后面不带了，飞机落地都重不了。
然而，陆永见算盘打得啪啪作响，却没有料到异变陡生！
在陆永见收回油门后，原本偏右的飞机迅速往左平飘过去，还没等陆永见反应过来，飞机就已经越过跑道中线了。
不过，陆永见反应也是快，立马意识到问题所在，大喊起来：“回舵，回舵！”
徐昭这边还在专注带杆呢，陆永见突然来这么一下，徐昭根本就没有理解。
“回什么？”
伴随着徐昭的声音落下，飞机再度往左平移，接着便是越过左边灯，径直落到了草地之上。
眼看煮熟的鸭子都飞了，陆永见心脏病都快急出来了：“回舵啊！我收油门，你就要回左舵啊，不然飞机就要往左边跑了。”
徐昭不解：“刚才不是你让我踩住左舵的嘛？”
“我油门收了，推力.......算了，这个对你来说的确太难了。”陆永见挠了挠头：“不过，你这次飞得不错，差点儿成功了。”
说着，回过头来问教员：“还剩多少时间？”
“五分钟。”
“五分钟？那还能再来一次，这次放四海里就行。”
