第22章 长江航运局（二） (第1/2页)
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俗话说的好，人心齐，泰山移。
由于有较为充足的人手和材料，再加上苏家庄全村上下齐心协力，生怕落在其他村后面，仅仅十天，三艘载重五万斤的大船便赶制出来，另外还有两艘十万斤大船也即将完工，而原本只考虑停靠渔船的小码头，被扩大了四五倍，已经成了一个中型港口。
不等那两艘十万斤船下水，苏谦寿便亲自带着三十名年轻后辈，乘着刚刚赶制出来的三艘五万斤船前往宣慰司的乌江码头，拜访长江航运局的创始人杨可栋。
不得不说，苏谦寿的选择是正确的，他是第一个以实际行动相应支持航运局号召的人，尤其是不顾年迈亲自拜访，更是让杨可栋礼遇有加。
“航运局征召民间运力，苏家庄第一个响应，晚辈在此谢过苏老先生深明大义。”说罢，杨可栋恭恭敬敬执晚辈礼。
“岂敢岂敢，老朽全村上下两千口人全仰仗大人呢。”苏谦寿有些惶恐，但杨可栋的和煦让他逐渐放下了心中忐忑，二人开始愉快交谈起来。
作为第一个吃螃蟹的人，苏家庄获得了优先运输权，也就是说，在官船运力无法满足的情况下，苏家庄的船有多少运力，便能运多少物资，至于其他船只都只能往后靠。
事实上，杨可栋没想过让官船全部垄断，因此，苏家庄只要自己争气，便能一直跟着吃肉。
“苏族长，乌江沿线川东四处商铺最近，也最为安全，您这三艘船从此便专跑川东吧，等贵村十万斤二十万斤大船造出来，也练出一批有远航经验的后辈再跑湖广不迟。”杨可栋笑呵呵地说，似有深意。
“另外啊，苏老先生也别将目光局限在棉布上，等到贵村船队做大，还可以运些湖广紧缺的其他物资做生意呢。”
苏谦寿没有回家，苏家庄这三艘船在码头直接装满了棉布，接着便往川东发去。
杨可栋征发民船的根本目的是增加播州的商业氛围，中国古代受儒家思想影响，历代统治者重农抑商，因此商人社会地位相对较低，这在很大程度上限制了中国的商品经济发展，也限制了国人的开拓精神，想要扭转这种风气，为工业革命开辟道路，必须重商。
另外，商业发达了，播州人民口袋里的钱自然也就多了，生活水平会越来越好，这一切都是播州宣慰司的帮助下实现的，自然有利于杨家。而船队不断地去外地跑运输，则开拓播州人眼界，同时训练出一大批有经验的水手。
苏家庄虽为第一个，却不是唯一一个。有冒险精神的人太多了，播州数万平方公里的土地上，有点资本实力，敢于冒险的家族或商号还是有一些的，很快，第一次“招标”结束，官船运不完的份额全部被民船吃下。
“族长，大人为什么只让我们跑川东？嫌弃我们船太小？”乌江船中，苏家庄一个年轻后辈向苏谦寿问道。
“你这孩子，船小是一方面，但大人说的没错，川东距离近，我们熟悉，相对更加安全。因为近，我们周转更快，赚钱自然也更快。再说，让你跑湖广你敢跑吗，你走过三峡吗？船翻了怎么办？”苏谦寿笑骂道。
