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次国际特快抵达本溪，这个旅行速度在
年的中冇国算是最快的了，可见兰州化工厂对梁海平的提议兴趣极大。
九月二十九日，李远玲带着三个燃气轮机项目组开发人员从盛京回到本溪，装成东北机车厂的技术人员加入到谈判小组当中。
以梁远这个蛋疼的年龄来说，凡是正规些的商业谈判基本都挨不上边，只能无所事事的在厂子里闲逛，处于逃学状态的梁远没敢去朱立国坐镇的金属研究所乱晃，跑到了民冇主德国铁路工程师的工作区域。
东德的专家团已经正式工作了十多天，很多设备都已经调试完毕，当初考虑到钢材投产较慢，和国内的钢材质量不过关，梁海平和统一机车厂签协议时，在东德一并购买了制造一个编组车底的钢材，一周之前钢材通过海运从大连港运到了本溪。
梁远沿着厂区的林荫路慢悠悠的溜达着，苏式厂房虽然看起来不现代，但在坚固上绝对不亚于后世那种钢结构厂房，而且老厂区在五、六十年代都曾大批量的植树，比后世那种单
ó种草的绿化可强多了。
顺着热处理车间一直溜达到了组装车间，沿途空压机试车的滋滋声和锻锤空空声不绝于耳，看来第一辆车底下个月很可能下线呢，梁远边走边想。转过车架焊接的厂房，梁远看到远处一幢二层小楼前围着四五个人，一个金发碧眼的老外站在人群中间手舞足蹈的比划着什么。梁远好奇的走了过去。
尤尔根？克里斯托弗一手拿着电机的驱动齿轮，一手摇晃着手中的三视图，慢慢的控制着自己的舌头，努力的想发出公差，错误，这几个音节，该死的汉语简直太难了，学了一个星期，尤尔根？克里斯托弗也只学会了“不”和“是”这两个字。
翻译小张有事请假没有来上班，实在不成只能明天再过来说这个问题了，尤尔根无奈的叹了一口气，明天处理的话进度又会被推迟一天的，真搞不懂这些中冇国人，&#
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ｈｕ．有些人对工作和自己一样的严谨负责，有些人简直就是在玩忽职守，都是一个企业的员工这差别也太大了。
“有什么可以帮助您的么？”略带些西德口音的德语在耳边响起，尤尔根惊喜的转过身，发现一位皮肤白皙的中冇国少年站在自己身后笑吟吟的看着自己。
“你会德语？”尤尔根有些迟疑的问道。
“我的德国朋友曾说过，我的德语波恩口音很严重。”梁远笑着说道
“奥，实在是太好了，在我看来你的德语非常的棒，你的帮助实在是太及时了”
梁远听了一会才搞清楚，眼前这位叫尤尔根？克里斯托弗的东德专家，是因为双层车底发电机的齿轮存在制造公差，来找中方的技术人员解决问题的。
梁远把尤尔根的意思翻译给了厂子的技术员，其中一位搞清事实之后接过尤尔根手中的图纸看了一会说道：“麻烦这位小同志和东德同志说下，这个齿轮我们是完全按照东德提供的图纸制造的，至于存在的那
毫米误差，这个程度的制造公差完全在我国铁路车辆设备的公差冇容许范围之内。”
梁远听完才忽然想起来，在八、九十年代中冇国的机车厂和车辆厂，是全球唯一一家容许机头和车辆制造存在生产公差的厂商。(未完待续）【】。如果您喜欢这部作品，欢迎您来投投推荐票、月票，您的支持，就是我最大的动力。)
