第480章 小阿什顿。马丁 (第1/2页)

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第四百八十章 小阿什顿。{彩虹文学网 }马丁

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目前王骄负责的和美国通用方面的超级跑车的合作计划，已经陷入了僵局之中，这一次的谈判在金小强的背后操控下，华阳动力方面在一度的保持了强硬的态度。

其实谈判的焦点也就集中在利润分配方面，美国人当然希望能够取得更多的利润占有，但是这一次华阳动力方面却比上一次在观致方面还要强硬。

在巴黎车展过后，金小强就已经彻底的看清了美国人的虚弱，尤其是通用这个百病缠身的巨人，虽然目前对方的规模，和华阳动力比起来，依旧是不成比例，但是在金小强看来，现在的通用却完全可以说是不足为惧。

以前他还打算做出一定的让步，但是现在他已经根本就不想要有任何的让步，因为自从他和德国人开始咱开合作之后，德国人所表现出来的诚意，以及对华阳动力多次的试探，就让金小强明白，其实抛开美国人不算，德国人也不失为一个更好的合作对象。

虽然他对德国人一贯的高傲的态度依旧很是不满，但是就事论事，对于脚踏实地的做事而言，美国人确实是比不上德国人。

而且德国人的胃口，也并没有美国人那么大，而美国人那种任何事情都想要插上一脚的态度，也着实让金小强感觉讨厌。

刚开始的时候，他还琢磨着用这个超跑计划，来拖延美国人，不让他们逼得过紧，可是后来在明白了美国人的虚实之后，他的心里已经不太把美国人放在眼里，马上就要进入

年了，再过一年通用估计就要遭受那次金融危机的重创了，只要拖到那个时候，估计他们也就没什么心思，再来和自己扯皮了。

到时候他们连自救都来不及，哪还有时间来和自己较劲，所以这次和通用的谈判就那么拖着好了。

即便是通用方面不同意，华阳动力这次单干，他们又能怎么样？

他们还真就不敢把华阳动力给逼急了，因为在金小强看来，大不了和通用闹翻又能怎么样？

现在的华阳动力的产品，在美国市场正大受追捧，品牌形象已经深入了美国民众的心中，而且和通用闹僵，大不了自己就去找福特，恐怕到时候福特还会提出不弱于通用的合作方案，来分享华阳动力在美国的观致车型，以及其他普通车型的销售，毕竟这些可是每年上亿利润的买卖，自己又不用负责生产，只不过负责流通就能够获得这样的利润，这样的买卖，任何一家企业都会乐不得的接受下来。

所以现在王骄和通用方面的谈判已经陷入了僵局，但是金小强却不打算等到这次谈判又结果之后，才开始涉足到超跑领域。

毕竟他们华阳动力方面是有实力，也有能力，来单独的完成这个项目，所以根本就没必要非得等到通用答应他们的条件之后，才开始研发工作，更何况他们的条件又是那样的苛刻，相信一贯高傲惯了的通用是不会立刻就答应了的。

而那尼克。雷利尽管非常不高兴，但是恐怕也不敢多生事端，毕竟他们通用公司还有十个亿的资金攥在自己的雷鸟公司的手里，如果他想要公布雷鸟公司的真相，那么他就必须要做好蒙受巨额损失的准备。

而且最关键的一点就是，这个老小子也并不是那么老实，在看到自己的雷鸟公司的投资回报率异常高的情况下， 这家伙可是陆陆续续的在自己的雷鸟公司投资了不少。

如果他要是敢把自己是雷鸟公司幕后老板，并且雷鸟公司在卡特里娜飓风灾难里大捞特捞的事情给抖出去，那么他可能也会同样给自己找来很多不必要的麻烦，到时候相信光是去美国的股票交易委员会去解释，以及通用公司内部的廉政调查，就会让他吃不了兜着走。

所以金小强相信尼克。雷利应该不会那么笨，敢来掀自己的底牌。

既然已经决定彻底的甩开通用和尼克。雷利自己单干，那这时候金小强就一定要早做准备，这超级跑车的研发可是和普通的民用家庭轿车不同。

这种车所要消耗的资源，明显是要比民用家庭车多得多，而且正因为这样车所需要的高科技含量非常高，所以它的研发和路试的时间会非常的长。

平时金小强设计一款普通的民用车，到这款车上市，估计也就需要花上大概一年左右的时间，但是这款超级跑车可不一样，按照金小强的估计，这款车最少也要两年左右的研发时间，即便是很顺利，估计也需要一年半左右的时间，才能够上市。

毕竟这超级跑车可是意味着经典，并不能随便的糊弄，所以一旦要是出了任何差错，那可不光是砸了华阳动力的招牌，甚至还会给那帮老外留下话柄，说咱们天朝人就是不适合搞高科技产品，这样的狗屁论调，金小强可不希望发生在自己的身上。

其实在金小强的心中，对于未来的超级跑车，他早就已经有了一个计划，而这个计划也同样和福特离不开关系。

因为在他心里打算‘设计’的属于华阳动力的第一款超级跑车，正是那款福特野马五十周年纪念版，放弃了原来的野马的复古版外形的新一代福特野马

款的外形。

而那款车也正是因为进气格栅处和阿什顿。马丁的相似，而被诸多车迷冠以小阿什顿。马丁的称号。

金小强之所以选择了这么一款车型来山寨也同样是因为，这款车不但只有这么一款造型，而且他还有一个衍生体，而这个衍生体，则正好是

款的福特蒙迪欧

.

正是这样超新型的造型，以及一个系列的延续，让金小强对这个系列的车型非常的看好，而且目前光是观致一款车型，已经完全不能满足他对于高端车型的野望了。

目前观致车系虽然在市场上很受欢迎，可是基本已经被定价为中高端车型，在很多人的心里看来，只不过是中等偏上的水平。

而观致车系里面最受欢迎的车型，也就是观致

和观致

，至于他之前在巴黎车展上推出的观致

系列的大型轿车，目前无论是在国内还是在国际市场上的销量都很一般。

不能说是不好，但是和其他的两款中级车比起来，观致

的销量就显得有些尴尬了。

即便是在国内，这款车的销量也只能说是中等偏上，不温不火，称不上火爆。