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第四百二十四章全线飘红
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双方的大佬基本敲定了合作的细节之后，剩下的东西就交给手下们去继续谈了，有了第一次合作的经验，而且双方的大佬都已经给这次的谈判基本划定了范畴，所以剩下的谈判，也都是一些细枝末节上的纠结而已
深知未来走向的金小强可是知道，通用挺不了几年了，所以也就和手下交代，在一些微不足道的方面能够放手，但是在通用资金的投入方面，却必须要限制的死死的，也就是说要划出一个资金投入的时限
一旦要是在某年通用不能在规定的时限之内，给这个计划注入资金的话，那么华阳动力有权随时终止和通用的合作，至于之前的投入，那可就全打了水漂了
说白了就是要坑通用一把，而且还要坑的对方无话可说，在合同上白纸黑字写的清清楚楚
而通用方面对这些条例，倒是不太在意，要知道现在通用好歹也是资产上千亿，年盈利过九百亿的庞然大物，每年给这个计划注入资金三个亿，对于通用而言，不过是九牛一毛而已
即便是通用遭遇到什么危机，随便去哪家银行拿出点资产来随便抵押，也能够凑到这三个亿的金额，所以在通用的谈判人员的眼里看来，这帮来至天朝的土老帽，完全是刚洗干净了脚上岸的农民，难道我们百年通用这么大的企业，还会差你们这点小钱了？
所以他们对这个条例，根本就一点都不在意，很快就同意了这个条款
而金小强在得知之后，只能是在心头爆笑了，也许用不了三年，等到两年之后，在
年美国正式迸发了次贷危机之后，通用就有的哭的了
他们之前投进来的钱，很有可能就会打水漂了，而这款跑和高端车系，看来他们真的是要白给自己作嫁衣裳了，帮忙搭建平台，提供支持，最后却只能落得个一根毛都捞不到的下场
活该，谁让他们这么谈判呢
敲定了一些大致的范畴之后，金小强就并没有在巴黎过多的停留，而是选择回国
但是这时候也正好是巴黎车展的尾声阶段了，他还是悄然的去车展现场那边转了一圈，微服私访一番，打算看看这次车展华阳动力所取得的成绩
这次车展从欧洲吸引了不少的车迷和潜在消费者过来参观，其中法国作为主场，所以这次来的最多的车迷，和消费者当然是法国人
和雷诺作为主场作战的主队，虽然
毕加索车型上面是饱受恶评，但是他们的其他几款车型，还是广受消费者欢迎的
比如那款雷诺的‘
’车型，真是价格便宜，量又足，吸引了不少来至东欧地区的订单，而
的一些典范车型也遭到了不少订单，比如那款在天朝曾经火爆一时的‘富康’，还有标志的
等等车型
大众，丰田，本田等大型车企，也都接着这次车展，斩获了不少订单，但是这次车展上最受欢迎，风头最劲的还是要输华阳动力
短短二十几天的功夫，华阳动力这边就已经收获了来至欧洲的不下三万张的订单
这些订单的分布也是很广泛，几乎涵盖了华阳动力旗下的所有车型
在北欧地区和英国，硬汉系列收到了三千多的订单，北欧尤其是瑞典和挪威这样的国家，人民的身材普遍高大，而且哪里的冬天气候比较寒冷，经常下雪，所以交通环境比较恶劣，所以人们喜欢高大一点的
车型，在冬天增加驾驶的乐趣和安全
而硬汉系列在上市这么长的时间之后，也算是经历了市场的考验，再加上还配备的是波
的发动机，也算给这款车型增加了不少的亮点
而观致车系，在这次的车展上也接到了不下五千张的订单，分部观致的各个车系，这样才成绩虽然不能和观致在国内的时候相比，但是这里终究是欧洲，是汽车的发源地，有着林林总总的来至各个强国的汽车制造企业
能够在他们的老窝里抢到这么多的订单，金小强已经觉得是非常的满意了
而且逸动，翼虎和明锐等老车型，因为在技术上也做了一定的，比如换了全铝制发动机，或者是换了全的车头灯等等微调之后，也接到了几千张的订单
在金小强看来这样的车型，其实在三年之内完全能够零敲碎打，只做一些小调整，而六年之后才会做大调整，换代
而这也是世界汽车业界的给车换代的规律，自己只不过是按规矩办事而已，终究虽然逸动车型已经上市两年了，但是这款车当初可是被誉为十年之内无需换型的车型
只需保持和丰田凯美瑞，和本田雅阁那样的外形营销计划就能够，典范就是典范，只需要在外形上稍作微调即可
而这次车展上最大的亮点，没有之一的华阳
，则不出意料之外的大受欢迎
